Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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admin FM
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RN12 Déviation Ernée : Evaluation du besoin d'un aménagement ou itinéraire cyclable et étude de faisabilité technique et financière
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accidents avec au moins 1 piéton 2 46 2.0 4.3 0.235 NS accident avec au moins 1 vélo 0 46 2.0 0.0 0.395 NS
…16.0 30.8 0.141 NS accident avec au moins 1 vélo 0 13 3.0 0.0 0.673 NS accident avec au moins 1
…+ accident avec au moins 1 vélo 1 11 5.0 9.1 0.431 NS accident avec au moins 1 deux-roues motorisé 4 11
La présente consultation concerne - une mission d'appui à l'évaluation d'aménagements temporaires pour le soutien au développement des modes actifs
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hors week-end) se font à vélo4. Si l’usage du vélo personnel peut être confronté à une problématique
…fonctionnement en 24/24 depuis 2011 a permis d’encourager le recours au vélo. Le réseau de stations étant
…individuelle (covoiturage, autopartage, vélo, marche à pied) • Prise en compte de l’éclairage dans
réalisation d'une étude portant sur l'élaboration d'un programme de déploiement du stationnement cyclable dans les équipements publics communaux de la ville de Saint-Herblain
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à vélo de 43% à 27% pour la voiture solo de 12% à 14% pour le covoiturage de 26% à 30
…-Herblain a entrepris la révision de son plan d’action en faveur du développement de la marche et du vélo
…vélo) Accompagner l’optimisation du réseau de transports en commun structurants et les services
Réalisation de missions d'étude de circulation sur la commune de Brétigny-sur-Orge
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...................................................................................................................... 4 3- Le vélo
etude relative au transport a la demande (tad) de la communaute de communes du val d'essonne
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-roues (passager) □ bus □ train/métro □ vélo □ marche 10-Si vous rejoignez une gare
…□ train/métro □ vélo □ marche 20-Si vous rejoignez une gare/station pour prendre le train
…(passager) □ bus □ train/métro □ vélo/tro ne e □ marche 33-Si vous rejoignez une gare
DRIEA-DC-20-004. Lire : Développement d'un modèle dynamique régional de déplacements en Île-de-France
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(VP) incluant les 2RM, Transport en commun (TC), Vélo (CY) et Modes Doux (MD) incluant la marche et les modes doux autres que le vélo (trottinette, roller…). La demande PL est générée à partir de la
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