Résultats de recherche pour : vélo

AB - Réalisation d'une étude programme sur le projet de Réseau Vélo Express (ReVE)

Résumé : Létude porte sur les lignes 1, 2, 6, 7, 9, 10, 12, 13, 14 du Réseau Vélo Express et se décompose en 2 missions qui pourront être traitées de manière simultanée :- Un approfondissement du diagnostic du tracé du Reve- Des études programmatiques préalables permettant de faire des

Objet : AB - Réalisation d'une étude programme sur le projet de Réseau Vélo Express (ReVE)

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23587778 AB - Réalisation d'une étude programme sur le projet de Réseau Vélo Express (ReVE) 159470 € HT 493334429 EGIS VILLES ET TRANSPORTS 69006 Lyon 6eme

77ef9de2712f4a98b9e7bbd539a2a1ce.pdf RÈGLEMENT DE LA CONSULTATION MARCHÉ PUBLIC D'ÉTUDES Réalisation d’une étude programme sur le projet de Réseau Vélo

projet de Réseau Vélo Express (ReVE) Lieu(x) d'exécution : Territoire de Bordeaux Metropole 33000

Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire

Objet : Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire

: etude sur les enjeux socio-économique du développem ent du vélo en Pays de la Loire . Mots descripteurs

enjeux socio-économique du développement du vélo en pays de la loire Nom de l'organisme : DREAL Pays de

Réalisation d’une étude sur les enjeux socio-économiques du développement du vélo en Pays de la Loire. La

Mission de prestation intellectuelle relative à l'élaboration d'un Schémas Directeur Vélo pour la Communauté de communes Latitude Nord Gironde

Objet : Mission de prestation intellectuelle relative à l'élaboration d'un Schémas Directeur Vélo pour la Communauté de communes Latitude Nord Gironde

Vélo Page 1 sur 14 Élaboration du schéma directeur vélo de la Communauté de

RC - Marché n°2022L00MAPA003 – Elaboration Schéma Vélo

métropolitaine des mobilités de janvier 2016, ce nouveau plan vélo a pour ambition de répondre à l'objectif du

, d'une part modale vélo de 15 %, et de faire de Bordeaux la "Capitale du Vélo". Bordeaux Métropole a ainsi mené en 2016 une expertise quantitative et qualitative de Réseau Express Vélo (Reve) qui a a

métropolitaine des mobilités de janvier 2016, ce nouveau plan vélo a pour ambition de répondre à l'objectif du

, d'une part modale vélo de 15%, et de faire de Bordeaux la "Capitale du Vélo". Bordeaux Métropole a ainsi mené en 2016 une expertise quantitative et qualitative de Réseau Express Vélo (REVE) qui a a

Résumé : Elaboration d'un schéma directeur des déplacements doux sur la commune de Geneston (44140) pour développer la part du vélo et des autres modes de déplacements actifs, dans les conditions citees dans le cahier des charges

mètres ce qui en fait un territoire propice au développement du vélo. Le territoire communal comporte

. Abri à vélo et borne de recharge pour véhicules électriques, centre bourg. Bourg de Geneston

l’utilisation de la voiture pour les trajets cours au profit du vélo. Cette planification sera réalisée par

Résumé : les prestations du présent marché ont pour objet la réalisation d'une étude de stratégie marketing pour le projet Atlanticonbike la prestation est composée comme suit, phase 1 : Diagnostic de l'itinéraire Eurovélo1 vis-à-vis du marché du voyageur à vélo phase 2 : Proposition de la

country ‒ The general name is the same « welcome cyclist », « Syklist velkommen », « Accueil vélo

Résumé : Il s'agit d'élaborer le schéma cyclable de la CCBG, pour mieux appréhender l'existant ou les projets en cours et de prioriser les actions. Le Schéma Cyclable de la CCBG devra être l'outil permettant de donner un cadre au développement de la pratique Vélo sur le territoire et de coordonner les

vélo dans les territoires Accompagnement à la définition, l’expérimentation et l’animation de

projets « Vélo et territoires » à destination des territoires de moins de 250 000 habitants. Cet AAP

plébiscités par les territoires, confirmant leur appétence pour le sujet vélo. En complémentarité avec

que la marche à pied et le vélo représentaient 2%. Le bourg est notamment traversé par les RD 63

l'offre de service autour du vélo (stationnements) et d’intégrer l'accompagnement au changement de

l’amélioration du cadre de vie des habitants, usagers réguliers ou occasionnels du vélo et piétons

développement du vélo sur ses différentes composantes : cheminements cyclables, stationnement, sécurité

(associations, professionnels du vélo...), tant du point de vue de la logique spatiale (aménagement des

de la pratique Vélo. 3. LES DEMARCHES PARTAGEES CAB/CCDS PLAN CLIMAT AIR ET ENERGIE DU