Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Mise en place et gestion d'un centre de relation clients pour le réseau départemental de transport de voyageurs LILA

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autre car Lila (5%), le vélo ou un deux roues motorisé (5%). Ces données soulignent l’interaction forte

Elaboration d'un plan-guide des aménagements du centre-bourg de Montoir de Bretagne

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sta onnement : localisa on des aires de sta onnement VP, vélo, modes partagés, - la trame verte
sont davantage à l’échelle du vélo que du piéton. C’est ainsi que les grands axes Est-ouest reliant

Marché d'études de modélisation et de trafic.

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vélo dans le modèle Forfait 0.00 € 0.00 € SOUS-TOTAL TOTAL GENERAL Ne
cas pratique : Prise en compte fine du mode vélo dans le modèle Forfait 1 0.00 € 0.00

La présente consultation concerne : Etude de déplacements sur la commune de Carquefou

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, PL, TC, vélo, piéton) sur le périmètre d’étude - les points de conflits potentiels - les voies de
améliorer diagnostiqués dans la phase 1. Devront apparaître : - les impacts tous modes (VL, PL, TC, vélo

Élaboration d'un plan guide opérationnel " coeur de bourg "

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l’offre de stationnement véhicule et vélo COMMERCES ET ÉQUIPEMENTS - Définir et développer les
, - Intégrer le schéma-vélo et des projets connexes, - Identifier et localiser les éventuelles problématiques

Relevé des collisions faune-véhicules sur les routes du territoire de l'ex-projet d'aéroport de NotreDame-des-Landes

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60 km/h. Une prospection à pied ou à vélo augmentera la probabilité de détection des collisions
1h20m Vélo (15 km/h) 0h37m 0h32m 0h36m 0h36m 0h20m 2h41m Marche (4km/h) 2h18m 2h02m 2h14m

Etude pré-opérationnelle à l'élaboration des déplacements (tous modes) et du stationnement dans le centre ville de Pornic

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-travail, ou pour les loisirs (parcours Vélodyssée et Loire à Vélo accessibles facilement depuis Pornic
éventuelle en saison, …), • Déploiement progressif des pistes cyclables, des stationnements vélo et des
public, maillage et signalétique, sensibilisation à la pratique de la 6 marche et du vélo

réalisation d'une étude portant sur l'élaboration d'un programme de déploiement du stationnement cyclable dans les équipements publics communaux de la ville de Saint-Herblain

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à vélo  de 43% à 27% pour la voiture solo  de 12% à 14% pour le covoiturage  de 26% à 30
-Herblain a entrepris la révision de son plan d’action en faveur du développement de la marche et du vélo
vélo)  Accompagner l’optimisation du réseau de transports en commun structurants et les services

Création d'un schéma des mobilités cyclables à l'échelle de la Commune du Pouliguen

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besoins spécifiques de la population en termes de déplacements à vélo, d'identifier les zones à
améliorer l'accessibilité et la sécurité des déplacements à vélo dans la commune. 2. LES
commune aboutissant à un « plan vélo ». 3. LA PORTÉE ET LIMITES DU PROJET / LES ECUEILS A

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma directeur local des mobilités actives et du plan de circulation

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, vélo) La Mobilité Active est entendue comme étant celle qui « désigne l’ensemble des modes de
d’orientation sur les mobilités novembre 2018), soit le plus souvent la marche et le vélo. Elle peut aussi
mobilité comme la trottinette, le roller, le skate-board, ou le vélo à assistance électrique … La
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Créé le 21/06/2019