Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

pour la mobilité en milieu rural. I.2.1 Diagnostic des besoins actuels et futurs en déplacements

matière de mobilité. Ainsi, la première étape de l’étude consistera à établir un diagnostic

, qui sera l’aboutissement de l’étude mobilité actuellement en cours, dont le cahier des charges figure

Délégation de la gestion du service public de la mobilité urbaine du SIVU de Bayeux et des Communes associées

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Délégation de la gestion du service public de la mobilité urbaine du SIVU de Bayeux et des Communes associées

Bayeux et des communes associées – DSP de Mobilité urbaine SIVU TRANSPORT URBAIN DE BAYEUX ET DES COMMUNES ASSOCIEES Délégation de Service Public du réseau de mobilité urbaine Dossier de Consultation

. Renseignements complémentaires 18 Article 8.2. Visite de l’agence de mobilité 19 Article 9 Jugement des

Thématique : Connaissance de la mobilité

de l’enquête mobilité et du plan global de déplacements déjà réalisés. Le diagnostic permettra

constitué de 2 tranches décomposées comme suit : Tranche ferme : Phase 1 : élaboration du diagnostic

ferme est décomposée en 3 phases : Phase 1 : élaboration du diagnostic Montant hors TVA

Transport individuel de personnes à mobilité réduite.

Résumé : Gestion et organisation de transport individuel de personnes à mobilité réduite dans le cadre professionnel Transport de personnes à mobilité réduite, essentiellement sur le trajet domicile-travail, et occasionnellement pour d'autres trajets professionnels.Le besoin n'existe actuellement

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Transport individuel de personnes à mobilité réduite.

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 19827399 Transport individuel de personnes à mobilité réduite. 168000 Feuil2

mobilité réduite. Ce marché est passé en application des articles 25 et 66 à 68 du décret n°2016-360 du

transport de personnes à mobilité réduite. Les prestations et leurs spécifications techniques sont

Réalisation d'une enquête Mobilité Panel Séniors 2020-2023.

Résumé : Accord-cadre à bons de commande relatif à la réalisation d'une enquête Mobilité Panel Séniors 2020-2023 sur le périmètre de la Métropole Européenne de Lille. Cette enquête se compose de trois parties: - partie 1 : préparation de l'enquête, - partie 2 : collecte des données, - partie 3 : apurement

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation d'une enquête Mobilité Panel Séniors 2020-2023.

.    SECTION II : OBJET    II.1) Etendue du marché  II.1.1) Intitulé : Réalisation d'une enquête Mobilité Panel

la réalisation d'une enquête Mobilité Panel Séniors 2020-2023 sur le périmètre de la Métropole

à bons de commande relatif à la réalisation d'une enquête Mobilité Panel Séniors 2020-2023 sur le

Transport à la demande pour personnes à mobilité réduite

Résumé : Transport à la demande pour personnes à mobilité réduite dans le périmètre de Laval Agglomération. La consultation est passée par Marché négocié avec mise en concurrence en application des

alinéa 3 du Décret no 2016-360 du 25 mars 2016. Transport à la demande pour personnes à mobilité réduite

Thématique : Mobilité pour tous

marché Affaire n°19-024 – Transport à la demande pour personnes à mobilité réduite dans le périmètre de

Bruno de LAVENERE-LUSSAN Affaire 19-024 - Transport à la demande pour personnes à mobilité réduite

____________________________________________________________________________________________________ Affaire n° 2019-024 - transport à la demande pour personnes à mobilité réduite dans le périmètre de

Le marché a pour objet l'animation, la concertation et la réalisation d'un schéma directeur cyclable à l'échelle de la communauté de communes. Cette mission globale se décline autour de trois phases : phase 1 : élaboration d'un diagnostic problématisé p

trois phases : phase 1 : élaboration d'un diagnostic problématisé phase 2 : élaboration d'un ou

autour de trois phases : phase 1 : élaboration d'un diagnostic problématisé phase 2 : élaboration d'un

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Phase 1 : Elaboration d’un diagnostic problématisé, Phase 2 : Elaboration d’un ou plusieurs scénarios

d’un diagnostic problématisé, dont animation et concertation

: Elaboration d’un diagnostic problématisé, - Phase 2 : Elaboration d’un ou plusieurs scénarios de

Transport à la demande des personnes à mobilité réduite Handipass

Résumé : La présente consultation concerne l'exécution du service public routier à la demande pour le transport de personnes à mobilité réduite pour le compte du Pays de Châteaugiron Communauté. Le service consiste à assurer le transport à la demande de personnes à mobilité réduite résidant sur le

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Transport à la demande des personnes à mobilité réduite Handipass

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 20528800 Transport à la demande des personnes à mobilité réduite Handipass 320000 € HT 433995339 SYNERGIHP BRETAGNE 35530 Noyal-Sur-Vilaine

demande des personnes à mobilité réduite Handipass Marché public de services, passé selon une

Transport à la demande des personnes à mobilité réduite Handipass Aide aux candidats Page 2 sur 3

: - phase 1 : État des lieux et diagnostic de l'offre de mobilités (3 mois) - phase 2 : Préconisation et

Thématique : Connaissance de la mobilité

DECOMPOSITION DES ELEMENTS DE MISSIONS PHASE 1 - Etat des lieux et diagnostic de l'offre de mobilités

+ entretiens avec les acteurs de la mobilité Réalisation des cartographies Rédaction du diagnostic Nombre de réunions (Processus de concertation / validation) : 2 SOUS-TOTAL H.T

gestion de la mobilité de l'orbieu à Fabrezan (pro + dr

Objet : gestion de la mobilité de l'orbieu à Fabrezan (pro + dr

consultation concerne uniquement l’action suivante du PPG BV : • A1-OJL-101 Gestion de la mobilité de

l’espace de bon fonctionnement du cours d’eau (cf. « étude des espaces de mobilité de l’Aude et de ses

g ie • Un espace de mobilité admissible de l’Orbieu a été validé dans le cadre de l’étude de