Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Exécution du service de Transports privés pour personnes à mobilité réduite : "Service Pic Transport +"

Titre
Exécution du service de Transports privés pour personnes à mobilité réduite : "Service Pic Transport +"
Objet
+ destiné aux personnes à mobilité réduite mis en oeuvre par la Communauté de Communes du Grand Pic Saint
exclusif, le service dénommé Pic Transport + destiné aux personnes à mobilité réduite mis en oeuvre par la
Thématique : Mobilité pour tous
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24779015 Exécution du service de Transports privés pour personnes à mobilité réduite : "Service Pic Transport +" 600000 € HT 478250111 HANDYLIB 34 34110 Vic-La-Gardiole
Exécution du service de Transports privés pour personnes à mobilité réduite : "Service Pic Transport
privés pour personnes à mobilité réduite : "Service Pic Transport +" Elle a pour objet de confier

Assistance au Maître d'Ouvrage pour le choix du mode de gestion et d'exploitation du nouveau réseau de transports urbains et de mobilité de Millau Grands Causses

Titre
Assistance au Maître d'Ouvrage pour le choix du mode de gestion et d'exploitation du nouveau réseau de transports urbains et de mobilité de Millau Grands Causses
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Assistance au Maître d'Ouvrage pour le choix du mode de gestion et d'exploitation du nouveau réseau de transports urbains et de mobilité de Millau Grands Causses
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choix du mode de gestion et d’exploitation du nouveau réseau de transports urbains et de mobilité de
et de mobilité de Millau Grands Causses MARCHE N° S 05 16 L00
de mobilité de Millau Grands Causses Lieux d’exécution des prestations : Millau et Creissels

Étude sur la logistique urbaine

Objet
Résumé : - Établir un diagnostic complet de l'état actuel de la livraison de marchandises en ville sur Sète, Frontignan et Balaruc-les-Bains (avec un benchmarking des meilleures expériences
une charte SAM de la logistique urbaine Les prestations sont réparties en 4 phases : 1. Diagnostic et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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présent Acte d'Engagement concerne : Etude sur la logistique urbaine - Établir un diagnostic complet de
…………….. Part de…………….. Phase 1 : Diagnostic et benchmarking
(CCAP) concernent : Etude sur la logistique urbaine - Établir un diagnostic complet de l’état actuel

mission d'étude et d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition du schéma directeur de la logistique et du transport de marchandises en ville de Montpellier Méditerranée Métropole . Mots descripteurs : Etude, Prestations de services.

Objet
bureau d'études extérieur cette mission décomposée en 3 phases : 1. Un diagnostic territorial et une
Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic territorial et une analyse des enjeux de la logistique et du transport de marchandises en ville
://www.montpellier3m.fr Correspondant : Direction de la Mobilité email : marches-publics
transport de marchandises en ville, décomposée en 3 phases : 1. Un diagnostic territorial et une

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'étude du renouvellement du contrat d'exploitation du réseau des transports urbains de la communauté d'agglomération Béziers Méditerranée

Objet
: Diagnostic du contrat arrivant à échéance Mission 2 : Propositions technico-financières pour le
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. L'Intervention du prestataire se déroulera en trois missions : Mission 1 : Diagnostic du contrat arrivant à
du prestataire se déroulera en trois missions : Mission 1 : Diagnostic du contrat arrivant à
: Diagnostic du contrat arrivant à échéance Mission 2 : Propositions technico-financières pour le

numéro de la consultation : M0c0052dm elaboration d'un nouveau plan circulation et stationnement pour la centralite de montpellier mediterranee metropole

Objet
Résumé : prestations réparties en 7 phases : PHASE - etat des lieux du système de mobilité de Montpellier Méditerranée Métropole PHASE - définition des enjeux PHASE - propositions de plans contrastés de circulation et stationnement PHASE - analyse des scénarios modélisés et nouvelles propositions PHASE
Thématique : Connaissance de la mobilité
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candidat en jours calendaires * 1 Etat des lieux du système de mobilité de Montpellier Méditerranée
* Phase 1 – Etat des lieux du système de mobilité de Montpellier Méditerranée Prix à l'unité HT

etude financière et technique de la Délégation de Service Public "Exploitation transport" pour la Communauté d'agglomération de Montpellier.

Objet
comportements en matière de mobilité . tranche ferme : analyse de la performance d'exploitation, analyse de
Thématique : Connaissance de la mobilité
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sur le territoire communautaire. La stratégie de mobilité de la communauté d’agglomération a été
regard de ses ambitionsen matière de mobilité durable, des projets de développement du réseau des
comportements en matière de mobilité (tranche conditionnelle) Le candidat précisera, détaillera dans son

Etude de faisabilité de la mise en place du Transport à la Demande sur la CCDA

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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maisons de santé ; - le TAD pour favoriser le déplacement des personnes à mobilité réduite ; - le TAD
définis et matérialisés par un poteau. En revanche les personnes à mobilité réduite, pourront sous
actuelle des personnes à mobilité réduite. - Les types de transports pouvant être pris en charge par la

Mesure de la qualité de service du réseau de bus de Thau agglo transport (T.A.T)

Objet
de déplacement et de mobilité des usagers du réseau TAT. Ces enquetes seront de trois natures
Thématique : Connaissance de la mobilité
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pratiques de déplacement et de mobilité des usagers du réseau TAT. Ces enquetes seront de trois natures
agglomération Pôle Développement Territorial Service Mobilité. Correspondant : Mme Jennifer LUCAS, 4, avenue
Service Mobilité 4, avenue d’Aigues BP 600 34110 Frontignan Tél: 04 67 46 47 48

Service de transport à la demande sur le territoire de la Communauté de communes du Grand Pic Saint-Loup

Objet
Résumé : Dans le cadre de la définition de son Schéma de Cohérence Territoriale (SCoT), la Communauté de communes du Grand Pic Saint Loup a réalisé en parallèle et de manière volontaire, un Schéma Global des Déplacements afin d'affiner la problématique de la mobilité sur le territoire. Pour pallier le
Thématique : Mobilité pour tous
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Créé le 21/06/2019