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Modifié le 21/06/2019

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Étude pour l'élaboration du schéma directeur des modes actifs de la Communauté de Communes Estuaire et Sillon

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rabattement vers d’autres modes de déplacement (train, car, covoiturage), le vélo reste une pratique
favorables à la pratique du vélo apparaît de plus en plus comme une demande de la population. Compte
de l’usage du vélo et autres modes de déplacement doux, à travers la réalisation d’un

Étude d'opportunité et de faisabilité de franchissements en modes doux de la Sèvre

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répartition modale sont encore plus ambitieux avec une part de la marche et du vélo qui devraient tendre vers
/ loisirs),  le rabattement, à pieds, à vélo, vers le réseau de transports collectifs.  l’intégration
également le support de déplacements pendulaires à vélo. L’on peut ainsi citer : 08/02/2018 Etude des

réalisation d'études de circulation sur le territoire de Nantes Métropole -marché à bons de commande.

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....................................................................................................................................................... 4 c) le plan vélo
marche ainsi que de communiquer et informer pour encourager à la marche. c) Le plan vélo Le plan vélo a pour objectif d'aménager et de faciliter la circulation à vélo dans l'agglomération nantaise. Des

Elaboration du Plan Global de Déplacement sur le territoire de la Communauté de Communes CHATEAUBRIANT-DERVAL

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développer l’usage des modes actifs (marche à pied, vélo…), pour lesquels assurer la sécurité des
avec laquelle on y circule par l’ensemble des modes de déplacement : marche, vélo, automobile
des leviers d'action propres à la mobilité peut être investi : les modes actifs (marche, vélo), le

DEP18 -. ELABORATION D'UNE STRATEGIE OPERATIONNELLE DE MOBILITE SUR LE TERRITOIRE DE LA CCPA

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déplacements du territoire. Remarque : Le vélo sur le territoire vallonné de la CCPA parait pertinent dans

la présente consultation concerne la réalisation d'un rapport d'étude sur une modalité particulière de la marche : la marche comme pratique pour observer, analyser et connaître un lieu, un espace public, un territoire donné

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 font appel à la force musculaire, comme la marche et le  vélo, sont les premiers contributeurs de cette
). Un  deuxième plan national d'action "marche et vélo" ou "Pama2" est en cours de réflexion. Ce plan a
coordination interministérielle pour le développement de l'usage du vélo (Ciduv). 2 Thierry Paquot, Des

Etude sur le rôle des véloroutes et voies vertes dans les mobilités quotidiennes en Pays de la Loire

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similaires Expertises sur les modes actifs et la pratique du vélo en particulier ou similaires   Critères
et la pratique du vélo en particulier. 1 leviers pour atteindre un cas idéal ou une situation de
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Créé le 21/06/2019