Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Étude sur la mobilité des personnes et définition d'un plan d'action pour la Communauté de Communes, notamment pour ses quartiers prioritaires de la politique de la ville

Titre
Étude sur la mobilité des personnes et définition d'un plan d'action pour la Communauté de Communes, notamment pour ses quartiers prioritaires de la politique de la ville
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Étude sur la mobilité des personnes et définition d'un plan d'action pour la Communauté de Communes, notamment pour ses quartiers prioritaires de la politique de la ville
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2. ACTE D'ENGAGEMENT.pdf ATTRI1 – Acte d’engagement Étude sur la mobilité des personnes et
la mobilité des personnes et définition d’un plan d’action pour la Communauté de Communes, notamment
ATTRI1 – Acte d’engagement Étude sur la mobilité des personnes et définition d’un plan d’action pour la

Réalisation d'un Plan de Mobilité Simplifié (PMS

Titre
Réalisation d'un Plan de Mobilité Simplifié (PMS
Objet
compétence mobilité afin de devenir ' Autorité Organisatrice de la Mobilité '( AOM) pour son territoire. La
, soit dans le cadre d'un plan de mobilité pour les collectivités les plus importantes, soit dans un plan de mobilité simplifié (PMS), ce qui est le cas de la Communauté de Communes du Saulnois. Cette
Thématique : Mobilité pour tous
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INTELLECTUELLES Réalisation d’un Plan de Mobilité Simplifié (PMS) Passé selon une procédure adaptée en
consultation a pour objet la désignation d’un bureau d’études pour la réalisation d’un plan de mobilité
INTELLECTUELLES Plan de Mobilité Simplifié (PMS) Passé selon une procédure adaptée en application

Etude territoriale de mise en place de flottes à faibles émissions à l'échelle de la Communauté d'agglomération du Val de Fensch et de la Communauté d'agglomération Portes de France-Thionville

Objet
Résumé : Phase 1 : Acculturation à la mobilité faibles émissions Phase 2 : état des lieux territorial Phase 3 : Rédaction de plusieurs scénarios Phase 4 : Consolidation du schéma directeur Mobilité faibles émissions prestations supplémentaires éventuelles suivantes :PSE 1 Diagnostic d’optimisation des
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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schéma directeur Mobilité faibles émissions NB: une phase Diagnostic d'optimisation des flottes
: ........................................................................................................ .............................................................................................................. pour la PSE « Diagnostic d’optimisation des flottes de la CAPFT et CAVF » » : Montant HT
4 phases définies comme suit : Phases Désignation 1 Acculturation à la mobilité faibles

Elaboration d'un schéma directeur cyclable (SDC) sur le territoire de la Communauté de Communes du Pays Orne Moselle

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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intégrés : mobilité quotidienne et récréative. • D’autre part, le document remis devra mettre en
: Diagnostic Phase 2 : Scénarii Phase 3
intégrés : mobilité quotidienne et récréative. • D’autre part, le document remis devra mettre en

Mission d'étude et d'élaboration du schéma directeur cyclable de la Ville de Yutz

Objet
) Diagnostic du territoire : État des lieux de l'existant, des besoins et des enjeux du territoire en matière
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Part de Part de Part de Part de Part de Diagnostic du territoire
3 phases : 1) Diagnostic du territoire : État des lieux de l’existant, des besoins et des
lieux des pratiques liées aux 2 roues sur la Commune et d’identifier les besoins en mobilité douce

Prestations de service de signalétique dans le cadre du projet Interreg Grande Région Mobilité Douce 3 Frontières

Titre
Prestations de service de signalétique dans le cadre du projet Interreg Grande Région Mobilité Douce 3 Frontières
Objet
Résumé : Le présent marché concerne la réalisation de prestation de service de signalétique dans le cadre du projet de Mobilité Douce des 3 Frontières. La description des prestations de services est indiquée dans le cahier des clauses techniques particulières
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Prestations de service de signalétique dans le cadre du projet Interreg Grande Région Mobilité Douce 3 Frontières
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de service de signalétique dans le cadre du projet Interreg Grande Région Mobilité Douce 3
Mobilité Douce 3 Frontières Article R 2161-2 du code de la commande publique (Appel
suivante : prestation de service de signalétique dans le cadre du projet de Mobilité Douce des 3

Marché d'étude relatif au schéma de hiérarchisation du réseau viaire à l'échelle de Metz Métropole

Objet
1 : diagnostic - phase 2 : synthèse et identification des enjeux - phase 3 : hiérarchisation du
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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nécessaires. Le marché public est divisé en trois phases à prix forfaitaire : - Phase 1 : diagnostic
............................................................................ 3 1.1 Eléments du bilan du PDU 2006 et pré-diagnostic
...................................................... 5 2.3 Une meilleure connaissance de la mobilité des résidents : Enquête Déplacements Grand

AMO Accompagnement à la définition d'une stratégie métropolitaine de stationnement

Objet
Résumé : Le présent marché a pour objet le diagnostic du stationnement sur le territoire du Grand Nancy et l'accompagnement à la définition d'une stratégie de stationnement, avec la prise en compte notamment des problématiques économiques, environnementales et sociétales mais aussi des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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stratégie métropolitaine de stationnement : Le présent marché a pour objet le diagnostic du stationnement
des lieux et diagnostic de la situation actuelle -Volet 2 : accompagnement à la définition d’une
stationnement : Le présent marché a pour objet le diagnostic du stationnement sur le territoire du Grand

réalisation du schéma directeur cyclable (Sdc) à l'échelle de la communauté d'agglomération de Metz Métropole

Objet
Résumé : - tranche Ferme : Schéma Directeur Cyclable La tranche ferme fait l'objet d'un découpage en phases : Phase 1 : Diagnostic de l'offre - recensement exhaustif phase 2 : Attentes des communes et des projets communaux phase 3 : synthèse et identification des enjeux prioritaires et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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1 : Diagnostic de l'offre – recensement exhaustif o Phase 2 : Attentes des communes et des
.................................................................... 8 Phase 1 : Diagnostic de l’offre - recensement exhaustif
venir, en mettant l’accent sur les modes alternatifs à la voiture individuelle. Le pré diagnostic du

assistance à Maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'une stratégie en matière de stationnement en voirie et dans les parcs en ouvrage

Objet
financière au niveau des opérations d'audit et de diagnostic, dans la préparation et la rédaction du contrat
Thématique : Connaissance de la mobilité
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M22056 1 ETUDE - Analyse, diagnostic et audit 1.1 Analyse des 2 contrats de DSP U 1
Diagnostic de l'offre de stationnement sur la voirie et dans les parcs en ouvrage U 1
, diagnostic et audit 1.1 Analyse des 2 contrats de DSP U 1 $ - 0 $ - 0 0.00 € 1.2
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Créé le 21/06/2019