Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Prestations de maîtrise d'oeuvre et missions complémentaires en vue de l'aménagement de l'espace public et des infrastructures routières sur le territoire de la ville de Lille

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20EV01_Cahier_Charges_BIM.DOCX Pôle Réseaux, Services et Mobilité-Transport Direction

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livrables par phase Etudes préliminaires (EP) ou diagnostic (DIAG) Objectif : Les études préliminaires

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modifications à y apporter dans le cas contraire. Le diagnostic se substitue aux études préliminaires dans le

Accompagnement juridique pour la mise en oeuvre de l'étape de restriction de circulation des véhicules Crit'Air 3 et plus de la ZFE métropolitaine et pour l'exercice du pouvoir de police lié au contrôle sanction automatisé.

assistance à maîtrise d'ouvrage relative à la révision du Plan local d'urbanisme de Limours.

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 temps de traversée des piétons et ainsi d’assurer une traversée confortable aux personnes à  mobilité

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BUFFET à Ballainvilliers pour réaliser une étude diagnostic de la situation de l’assainissement (réseaux

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afin d’établir, après réalisation d’un diagnostic, des préconisations d’aménagement pour lutter contre

Accompagnement de HAROPA à l élaboration de la stratégie de développement

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1.2 - Diagnostic axe marché Le prix comprend l'analyse fine de l’hinterland avec l’identification

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l’offre cible peut permettre de conquérir. Le prix prend pour hypothèse que l'ensemble du diagnostic est réalisé par le prestataire. Forfait 1.3 - Diagnostic axe filière Le prix comprend

Contournement Sud-Ouest de Romans - Assistance à Maîtrise d'ouvrage (Amo) dans le cadre des études d'opportunité et de faisabilité

ETUDE POUR LA MISE EN OEUVRE D'UN PROGRAMME D'INCITATION AUX MOBILITES DOUCES

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itinéraires de mobilité douce sont à définir pour relier facilement le centre- ville à la future maison de

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politique de mobilité durable sur son territoire. La présente étude devra donc se coordonner avec celle

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Diagnostic initial du Schéma de Cohérence Territoriale de la C.C.H.B Documents d’urbanisme et de

MONT'A VELO : stratégie de développement du vélo à Montmorillon

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 : état des lieux et diagnostic · Phase 2 : élaboration de plans de déplacement et de scénarios de

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réalisation par le cabinet d’étude Documents attendus Phase 1 : état des lieux et diagnostic 2 mois · Synthèse des pratiques et des besoins des cyclistes actuels · Restitution cartographique du diagnostic

réalisation de prestations d'expertise de conseil et d'assistance pour la mise en oeuvre d'axes de développement et de positionnement marketing du tourisme à vélo en Nord pas de Calais.

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territoires identiques. 4 / L ETUDE DEVRA COMPORTER : A-Un état des lieux et un diagnostic comportant

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pilotage après chaque étape (état des lieux, diagnostic, propositions d’actions.) et une restitution

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d’étude un rapport reprenant les conclusions de l’étude et détaillant l’état des lieux, le diagnostic

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour mise en oeuvre du PRU 2 : Polygone / Hauts de Valence

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ces quartiers en décrochage par rapport au reste du territoire, un diagnostic partagé et des

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) - enfin, une étude doit être conduite pour élaborer un diagnostic et définir une stratégie en matière de

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d’agglomération (synthèse cf annexe 4) o en s’appuyant sur le diagnostic territorial : atouts

Mission d'assistance et d'expertise pour la mise en oeuvre d'un appel à projets pour l'aménagement et l'exploitation de sites parisiens dédiés à la logistique urbaine

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déplacements  Service : Agence de la Mobilité  Bureau : Division Logistique Urbaine Représentant du

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Mobilité, Habilité à signer en vertu de l'arrêté de délégation de signature du Maire de Paris en date du

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des Marchés Publics : le chef de l'Agence de la Mobilité. Service responsable de l'exécution du