Résultats de recherche pour : vélo

des actifs vers leur lieu de travail ainsi que publics touristiques. 4. Assurer l'intermodalité vélo

de travail ainsi que publics touristiques. 4. Assurer l’intermodalité vélo/transports collectifs

Pays de Gex agglo. La part modale du vélo est pour le moment très faible (2 %, source Enquête de

particulier l’usage du vélo, présente des potentiels de développement réels. Les collectivités ont entrepris

du parking, comportant des services et commerces, et une grande vélo station, reliant la gare à la

, comportant des services et commerces, et une grande vélo station, reliant la gare à la station de métro. Les

- dessus du parking, comportant des services et commerces, et une grande vélo station, reliant la gare à la

· Trolleybus · Tramway · Métro · Vélo · Train · Piéton · Avion · Bateau · Funiculaire

communes Bugey Sud CCBS Plan vélo CCTP – Cahier des clauses techniques particulières 2

CCBS Plan vélo CCTP – Cahier des clauses techniques particulières 3 PREAMBULE

actives » de la communauté de communes Bugey Sud CCBS Plan vélo CCTP – Cahier des clauses techniques

marche à pied représente 14% • Les transports en commun 3% • Le vélo 1%. Avec le développement

levier important pour rendre plus agréables les déplacements à pied et à vélo. Elle permet une meilleure

vélo en offrant des itinéraires sécurités, lisibles, cohérents, directs et confortables et des

traversé par la Vélo Voie Verte du Beaujolais, un axe structurant ouvert par la Département du Rhône en

dehors de la Voie Verte, d’autres aménagements dédiés au vélo existent sur Belleville-en- Beaujolais

consigne collective à proximité de la gare, accessibles avec un abonnement TER + VÉLO, au mois ou à

, équestres ou mixtes (pistes cyclables, bandes cyclables, vélo-route, voie verte et sentiers de randonnées

; - le schéma de mobilité du conseil général de l’Ain et le plan départemental vélo ; - le PDIPR (Plan

besoins et des pratiques. Il existe différents types d'utilisateurs du vélo : les sportifs, les

(voiture, vélo, piéton) dans certaines zones particulières… · Propositions de solutions, notamment en

connaître (ex : Quelles distances est-on habituellement prêt à parcourir à pied ? à vélo ? types

(voiture, vélo) et les véhicules libre-service (voiture, vélo). Contrairement aux autres calculateurs

pied Vélo Bus / Tram Voiture Mode (D9) Essence Péage Billet à l’unité (aller simple

d’accès à la gare (à pied, en bus ou à vélo), au temps passé dans le train et au temps pour votre

faire face aux impacts de nos sociétés industrielles modernes. (3) Le vélo représente le futur du

du vélo connait une dynamique importante, que ce soit en volume avec un rythme de croissance compris

de la Métropole de Lyon permettant de tripler les déplacements à vélo d’ici 2026. Pour atteindre

pratique du vélo qu’est la sécurité du déplacement. Les Voies Lyonnaises se matérialiseront par