Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Diagnostic Etude Action Coeur de Ville

Titre
Diagnostic Etude Action Coeur de Ville
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Diagnostic Etude Action Coeur de Ville
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: Diagnostic de la mobilité sur le territoire de Rodez Agglomération Lot nº : 6. II.2.2)Code(s) CPV additionnel
: Diagnostic de la mobilité sur le territoire de Rodez Agglomération II.2.6)Valeur estimée Valeur hors TVA
Coeur de Ville II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Diagnostic de la mobilité sur le territoire de Rodez

Assistance au Maître d'Ouvrage pour le choix du mode de gestion et d'exploitation du nouveau réseau de transports urbains et de mobilité de Millau Grands Causses

Titre
Assistance au Maître d'Ouvrage pour le choix du mode de gestion et d'exploitation du nouveau réseau de transports urbains et de mobilité de Millau Grands Causses
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Assistance au Maître d'Ouvrage pour le choix du mode de gestion et d'exploitation du nouveau réseau de transports urbains et de mobilité de Millau Grands Causses
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choix du mode de gestion et d’exploitation du nouveau réseau de transports urbains et de mobilité de
et de mobilité de Millau Grands Causses MARCHE N° S 05 16 L00
de mobilité de Millau Grands Causses Lieux d’exécution des prestations : Millau et Creissels

Etude de faisabilité de la mise en place du Transport à la Demande sur la CCDA

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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maisons de santé ; - le TAD pour favoriser le déplacement des personnes à mobilité réduite ; - le TAD
définis et matérialisés par un poteau. En revanche les personnes à mobilité réduite, pourront sous
actuelle des personnes à mobilité réduite. - Les types de transports pouvant être pris en charge par la

Il s'agit d'un marché de prestations intellectuelles visant à réaliser un schéma directeur dédié aux modes actifs pour la Communauté de Communes Conques-Marcillac.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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.......................................... 6 1.3 L’offre de service territoriale de mobilité
répondre à de multiples usages mais notamment axé vers la mobilité du quotidien. Ce document cadre
. Le diagnostic territorial a été finalisé en fin d’année 2021 ; il intègre notamment les éléments de

réseau de transport collectif (urbain et scolaire) de Rodez agglomération : Mission d'audit de la délégation, comparaison des différents modes de gestion et assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre du futur mode de gestion.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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............................................................................................................................................. 6 A. Phase 1 : état des lieux et diagnostic de la délégation actuelle (tranche ferme
services de transport à la demande,  1 service de substitution pour les personnes à mobilité réduite
Mobilité 4 607 375 € 5 710 333 € 5 489 641 € (* Intégration de l’ensemble des services scolaires de la DSP

Consultation pour une étude relative à la refonte de l'organisation des services de Transports à la Demande (TAD) de Millau Grands Causses -NoS 04 2018 L00

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
diagnostic succinct, mérite une analyse et une remise à plat. Ceci concerne notamment les points

Appel à Manifestation d'Intérêt : Mise en place d'un service de location de trottinettes électriques en libre-service sur le territoire de la commune de Millau (12100

Objet
Thématique : Mobilité partagée
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P3 2-2-La mobilité sur le territoire P4 Article 3 – Conditions de l’occupation P5 3
compétence d’organisation de la mobilité « à la carte » pour les autorités organisatrices de la mobilité
difficultés concernant la mobilité et les déplacements sont à ce jour l’un des sujets les plus évoqués par

Réalisation d'un schéma directeur de signalisation et création d'une charte de signalisation

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particulières. Tranche Détail des études Ferme � L’état des lieux et le diagnostic de la
: .............................................................................................................................................................................................. 8 3.2 – L’état des lieux et le diagnostic de la signalisation existante
. Tranche Détail des études Ferme � L’état des lieux et le diagnostic de la signalisation existante
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Créé le 21/06/2019