Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Etude Etude d'opportunité et assistance à maitrise d'ouvrage pour la prise de compétence ' Autorité Organisatrice de la Mobilité. Etude d'opportunité et assistance à maitrise d'ouvrage pour la prise de compétence ' Autorité Organisatrice de la Mobilité '

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude Etude d'opportunité et assistance à maitrise d'ouvrage pour la prise de compétence ' Autorité Organisatrice de la Mobilité. Etude d'opportunité et assistance à maitrise d'ouvrage pour la prise de compétence ' Autorité Organisatrice de la Mobilité ' (AOM) au titre de la LOM par la

: Diagnostic et analyse des services de mobilité existants sur le territoire PHASE 2 : Scénarios

4.1.1. Phase 1 : Diagnostic et analyse des services de mobilité existants sur le territoire12 4.1.2

mobilité existants sur le territoire Sur la base du diagnostic des différents services de mobilité

Prestation d'Assistance à la Maîtrise d'Ouvrage pour le transfert de la compétence mobilité au PETR (Pôle d'Equilibre Territorial et Rural) Sélestat Alsace centrale et le renouvellement de la DSP du Transport Intercommunal de Sélestat Groupement de comman

Objet : Prestation d'Assistance à la Maîtrise d'Ouvrage pour le transfert de la compétence mobilité au PETR (Pôle d'Equilibre Territorial et Rural) Sélestat Alsace centrale et le renouvellement de la DSP du Transport Intercommunal de Sélestat Groupement de commandes composé des membres suivants

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24248495 Prestation d'Assistance à la Maîtrise d'Ouvrage pour le transfert de la compétence mobilité au PETR (Pôle d'Equilibre Territorial et Rural) Sélestat Alsace centrale et le

de la compétence mobilité au PETR Sélestat Alsace Centrale et le renouvellement de la DSP du

pour le transfert de la compétence mobilité au PETR Sélestat Alsace Centrale et le renouvellement de

Thématique : Connaissance de la mobilité

succincte Diagnostic des déplacements sur la zone et aux alentours et proposition pour la future ZAC 2

Etudes : Diagnostic / enjeux/ pistes préconisations Lot 2 - Stratégie Juridique et financière Etudes : Diagnostic / enjeux/ pistes préconisations Lot 3 - Elaboration d'un schéma directeur Etudes : prise de connaissance du site/ Diagnostic / enjeux Lot 4 - circulations et déplacements

mission d'assistance technique, juridique et financière sur la gouvernance et la gestion de la politique de la mobilité dans le territoire du PETR Sélestat Alsace Centrale

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : mission d'assistance technique, juridique et financière sur la gouvernance et la gestion de la politique de la mobilité dans le territoire du PETR Sélestat Alsace Centrale

de mobilité dans le territoire du PETR Sélestat Alsace Centrale Cadre réservé à

gestion de la politique de mobilité dans le territoire du PETR Sélestat Alsace Centrale 3.2 - Mode de

politique de mobilité dans le territoire du PETR Sélestat Alsace Centrale Mots descripteurs : Etude

Mise en oeuvre d'une expérimentation de conseil individualisé en mobilité sur deux zones d'activité du territoire de la Communauté Urbaine de Strasbourg et évaluation du report modal

Résumé : - Expérience confirmée dans l'accompagnement au changement 10 % - Bonne connaissance des thématiques du management de la mobilité 10 % - Expérience dans le conseil individualisé en mobilité 20 %

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Mise en oeuvre d'une expérimentation de conseil individualisé en mobilité sur deux zones d'activité du territoire de la Communauté Urbaine de Strasbourg et évaluation du report modal

mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'un schéma directeur des infrastructures de mobilités du territoire lorrain sur la période 2030 - 2050, et d'une mission exploratoire sur le financement des grandes infrastructures de mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'un schéma directeur des infrastructures de mobilités du territoire lorrain sur la période 2030 - 2050, et d'une mission exploratoire sur le financement des grandes infrastructures de mobilité en Lorraine.

mission exploratoire sur le financement des grandes infrastructures de mobilité en Lorraine. 185664

infrastructures de mobilité en Lorraine. Catégorie de services : 10. CPV - Objet principal : 71241000. Lieu

lorrain période 2030-2050 mission exploratoire sur financement des grandes infrastructures mobilité

Résumé : diagnostic de la signalisation existante création d'un schéma directeur communautaire adaptation de la signalisation selon les attentes du PDU élaboration du schéma poids lourds sur le périmètre CAC mise en place des indicateurs et évaluation

Thématique : Connaissance de la mobilité

1er : Objet du marché La présente consultation a pour objet : · la réalisation d’un diagnostic

: Diagnostic 2.3.1 – Cadre de l’étude Le cadre de l'étude comporte à la fois l'aire géographique et le

national, intérêt départemental puis intérêt local. 2.3.4 – Diagnostic de la signalisation existante Le

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

captives en faibles émissions pour réduire l’impact de la mobilité sur le changement climatique

de la Région Grand Est. Afin de constituer le périmètre du projet de Mobilité Faibles Emissions, le prestataire devra identifier l’ensemble des acteurs de la mobilité et de l’énergie sur le

Résumé : Mulhouse Alsace Agglomération (m2a) exerce la compétence mobilité sur l'ensemble de son territoire notamment pour les transports publics en commun, le transport scolaire, le transport à la demande et le transport des personnes à mobilité réduite (TPMR). Elle a confié l'exploitation de

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

devenant le support d’une mobilité douce confortable et sécurisée, en rapprochant les fonctions urbaines

comprendra un diagnostic de l’état existant, identifiant notamment les attracteurs naturels (réseau

aménagements à réaliser. La démarche sera transversale et participative. Le diagnostic et le travail