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Modifié le 21/06/2019

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17001E Assistance à maîtrise d'ouvrage en vue du renouvellement du contrat de transports en commun

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%.  L’intermodalité se renforce entre le car, le train, le tram et le vélo en 2014 : - les déplacements mixtes
modale du vélo dans les déplacements des habitants, la CUS (devenue EMS depuis le 1er janvier 2015) a
majoritairement par la CTS, mais également par la Sers, Parcus, Strasbourg événements, Vélo- emploi, Transdev et

Réalisation d'une enquête Origine/Destination (OD) pour le compte de la SPL CTBR

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(trottinettes, vélo pliable, etc.) - correspondance « avant » (mode vélo, voiture, train, car, bus…) le
« après » (mode vélo, voiture, train, car, bus…) le numéro de ligne et nom de l’arrêt d’origine

Contrat de concession du réseau de transport urbain : assistance juridique et fïscale dans le cadre de la fin de concession et du futur mode de gestion du service

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et le vélo en 2013 : - les déplacements mixtes urbains/Sncf augmentent de 4,8% ; - les

Mesure des critères qualité sur le réseau urbain de la CTS et des boutiques Vélhop - Evaluation par enquête client mystère (05/2019

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Accueil / attitude commerciale / réponse à la demande Disponibilité d’un vélo Vente de titres de

mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage (Amo) pour le renouvellement de la concession de service public de transport collectif Ritmo

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service de location de vélo « Vélo’Ritmo ». Le service est équipé du parc suivant : • 110 vélos

Conception, réalisation, exploitation et maintenance du référentiel de données de mobilité et du calculateur d'itinéraires multimodal du Grand Est

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l’offre de mobilité sur le territoire du Grand Est (vélo, covoiturage, voiture individuelle, ...). L’API

Communication et promotion du nouveau Système d'Information Multimodale (SIM) de la Région Grand Est

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 Fêtes de fin d’année (avec spécificités régionales)  Printemps (défis vélo, ponts et longs week-end
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Créé le 21/06/2019