Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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ÉTUDE ' QUELLES SOLUTIONS DE MOBILITÉS DURABLES ET INCLUSIVES POUR LES PUBLICS LES PLUS FRAGILES EN LOT-ET-GARONNE

Objet
Résumé : - étape 1 : établir un diagnostic de la précarité en matière de mobilités : populations concernées, facteurs de précarité, offre actuelle de mobilités solidaires - étape 2 : rechercher des solutions de mobilités adaptées aux territoires et répondant aux besoins spécifiques des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: Établir un diagnostic de la « précarité mobilité » en Lot-et-Garonne : Le diagnostic est structuré comme
- diagnostic de la précarité mobilité en Lot-et-Garonne, • un rapport intermédiaire de phase 2 sur la
Séounes - Diagnostic de la CAF sur la mobilité La liste des documents n’est pas exhaustive. P.J

etude des mobilités sur le territoire de Médoc Atlantique.

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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bordelaise ▪ 2 CONTENU DE LA MISSION 2.1 Phase 1 : Diagnostic La mobilité
plan de mobilité du territoire, comprenant une synthèse du diagnostic et la proposition de fiches
Un document de synthèse appelé « plan de mobilité » qui comprendra une synthèse du diagnostic et

l'étude a pour objectifs ... d'élaborer un diagnostic des mobilités du territoire de l'Agenais

Titre
l'étude a pour objectifs ... d'élaborer un diagnostic des mobilités du territoire de l'Agenais
Objet
Résumé : - d'élaborer un diagnostic des mobilités mettant en évidence les caractéristiques et spécificités du grand territoire Albret/Agenais/Villeneuvois/Fumélois (besoins et modes de déplacements) - d'identifier le niveau d'émergence des comportements alternatifs contribuant à limiter l'utilisation de la
Thématique : Connaissance de la mobilité
Thématique : Mobilité pour tous
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intermédiaire présentant le diagnostic, les enjeux et potentialités d’une nouvelle mobilité. • Phase 2
– références requises ;  Le candidat devra justifier de compétences suivantes : mobilité, transition
mobilité des populations dans les espaces peu denses repose essentiellement sur la possession et la

Elaboration conjointe d'un schéma des mobilités et d'un schéma des modes doux sur le territoire de la COBAN Atlantique et de la CDC du Val de l'Eyre

Objet
d'un Schéma des Mobilités, qui doit servir d'outil de planification d'une politique de mobilité avec un
doivent permettre de fixer une stratégie concernant la politique mobilité des territoires concernés pour
des intentions respectives des deux EPCI : Phase 1 : Phase diagnostic et stratégique - état des lieux
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étudier, faire ses achats ou profiter de loisirs, les raisons de la mobilité sont diverses. Les acteurs publics sont face à un enjeu global de penser une organisation de la mobilité sur leur
mobilité y tient une place structurante du fait de nombreux défis à relever. Article 1

Révision du SCOT valant plan climat/énergie territorial et élaboration du PLUI de GrandAngoulême valant plan de mobilité et concertation et communication associées, lots 1 et 2

Titre
Révision du SCOT valant plan climat/énergie territorial et élaboration du PLUI de GrandAngoulême valant plan de mobilité et concertation et communication associées, lots 1 et 2
Objet
Résumé : Révision du SCOT valant plan climat/air/énergie territorial et élaboration du PLUI de GrandAngoulême valant plan de mobilité et concertation et communication associées lots 1 et 2. L'accord-cadre est mono attributaire et mixte pour chacun des lots. Il s'exécute en partie par la passation de marchés
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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de GrandAngoulême valant plan de mobilité et concertation et communication associées, lots 1 et 2
valant plan de mobilité et concertation et communication associées lots 1 et 2. Catégorie: Services
plan de mobilité et concertation et communication associées lots 1 et 2. CPV: 71240000 (Code principal

Analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'Arcachon

Titre
Analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'Arcachon
Objet
Résumé : analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin
vise à réaliser une étude sur une analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et
: Diagnostic de territoire - analyses socio-économiques Phase 3 : Construction des scénarios à tester partagés
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marché : analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropo le bordelaise et le bassin d'arcachon Ana
mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'arcachon ana Quantités (fournitures et
de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'arcachon. Les prestations

REALISATION D'UN PLAN MOBILITE A L'ECHELLE DE L'AGGLOMERATION D'AGEN

Objet
- Diagnostic mobilité PHASE - Elaboration de la stratégie et construction du plan d'actions
Résumé : Inventaire de l'ensemble des solutions de mobilité existantes (infrastructures, start
opérationnels, - Recueil auprès de la population de ses besoins en terme de mobilité - Construction d'un
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....................................................... 60 2. L'ACCESSIBILITÉ DES PERSONNES A MOBILITÉ RÉDUITE
de la mobilité sur son territoire Au moment de la finalisation de son premier PLUi tenant lieu
ressort territorial en tant qu'autorité organisatrice de la mobilité (nouvelle dénomination issue d'un

Etude schéma des mobilités actives

Objet
l’accès aux pôles générateurs de flux - Phase 1 : diagnostic et enjeux des mobilités actives - Phase 2
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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marché se déroulera en 3 phases : - Phase 1 : diagnostic et enjeux des mobilités actives - Phase
: - Phase 1 : diagnostic et enjeux des mobilités actives - Phase 2 : scénarios et préconisations pré
............................................................................................... 3 2.2. Pratiques de mobilité

Réalisation d'une étude des mobilités

Objet
Résumé : le marché a pour objet la réalisation d'une étude sur la mobilité sur le territoire de la commune de Lège-Cap Ferret afin de proposer des solutions permettant, à court terme, de sécuriser et d'apaiser les mobilités
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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à : PHASE 1 : DIAGNOSTIC · Montant HT euros (en chiffres)   PHASE 2 : PROPOSITIONS
marché est découpé en phases comme suit : Phase n°1 Diagnostic Phase n°2 Elaboration de propositions
d'exécution des prestations est de 16 mois, décomposé comme suit : Phase 1 Diagnostic : 12 mois Phase 2

Pôle d'Echange Multimodal de la Gare d'Angoulême - Etude de circulation et gestion des carrefours

Objet
signé plusieurs conventions de délégation de mandat avec la SPLA Grand Angoulême Mobilité Aménagement
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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AE �tude circulation PEM.doc Société Publique Locale d’Aménagement Du Grand Angoulême Mobilité
 : Société Publique Locale d’Aménagement du Grand Angoulême Mobilité Aménagement (GAMA), représenté par son
Société Publique Locale d’Aménagement Du Grand Angoulême Mobilité Aménagement GAMA
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Créé le 21/06/2019