Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : - étape 1 : établir un diagnostic de la précarité en matière de mobilités : populations concernées, facteurs de précarité, offre actuelle de mobilités solidaires - étape 2 : rechercher des solutions de mobilités adaptées aux territoires et répondant aux besoins spécifiques des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Établir un diagnostic de la « précarité mobilité » en Lot-et-Garonne : Le diagnostic est structuré comme

- diagnostic de la précarité mobilité en Lot-et-Garonne, • un rapport intermédiaire de phase 2 sur la

Séounes - Diagnostic de la CAF sur la mobilité La liste des documents n’est pas exhaustive. P.J

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

bordelaise ▪ 2 CONTENU DE LA MISSION 2.1 Phase 1 : Diagnostic La mobilité

plan de mobilité du territoire, comprenant une synthèse du diagnostic et la proposition de fiches

Un document de synthèse appelé « plan de mobilité » qui comprendra une synthèse du diagnostic et

l'étude a pour objectifs ... d'élaborer un diagnostic des mobilités du territoire de l'Agenais

Résumé : - d'élaborer un diagnostic des mobilités mettant en évidence les caractéristiques et spécificités du grand territoire Albret/Agenais/Villeneuvois/Fumélois (besoins et modes de déplacements) - d'identifier le niveau d'émergence des comportements alternatifs contribuant à limiter l'utilisation de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

intermédiaire présentant le diagnostic, les enjeux et potentialités d’une nouvelle mobilité. • Phase 2

– références requises ;  Le candidat devra justifier de compétences suivantes : mobilité, transition

mobilité des populations dans les espaces peu denses repose essentiellement sur la possession et la

d'un Schéma des Mobilités, qui doit servir d'outil de planification d'une politique de mobilité avec un

doivent permettre de fixer une stratégie concernant la politique mobilité des territoires concernés pour

des intentions respectives des deux EPCI : Phase 1 : Phase diagnostic et stratégique - état des lieux

étudier, faire ses achats ou profiter de loisirs, les raisons de la mobilité sont diverses. Les acteurs publics sont face à un enjeu global de penser une organisation de la mobilité sur leur

mobilité y tient une place structurante du fait de nombreux défis à relever. Article 1

Révision du SCOT valant plan climat/énergie territorial et élaboration du PLUI de GrandAngoulême valant plan de mobilité et concertation et communication associées, lots 1 et 2

Résumé : Révision du SCOT valant plan climat/air/énergie territorial et élaboration du PLUI de GrandAngoulême valant plan de mobilité et concertation et communication associées lots 1 et 2. L'accord-cadre est mono attributaire et mixte pour chacun des lots. Il s'exécute en partie par la passation de marchés

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

de GrandAngoulême valant plan de mobilité et concertation et communication associées, lots 1 et 2

valant plan de mobilité et concertation et communication associées lots 1 et 2. Catégorie: Services

plan de mobilité et concertation et communication associées lots 1 et 2. CPV: 71240000 (Code principal

Volet concertation et communication de la révision du SCOT valant plan climat/air énergie territorial et élaboration du PLUI de GrandAngoulême valant plan de mobilité (lot 2

Résumé : Volet concertation et communication de la révision du SCOT valant plan climat/air /énergie territorial et élaboration du PLUI de GrandAngoulême valant plan de mobilité (lot 2) L'accord-cadre est mono attributaire et mixte. Il s'exécute en partie par la passation de marchés subséquents et

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

/air énergie territorial et élaboration du PLUI de GrandAngoulême valant plan de mobilité (lot 2 Lot nº

énergie territorial et élaboration du PLUI de GrandAngoulême valant plan de mobilité (lot 2)II.2.11

optionnelle : approche qualitative du diagnostic de territoireEn application del'article R2122-7 du code de la

gare d'angoulême. Ainsi la SPLA Grand Angoulême Mobilité Aménagement (Gama) est à ce jour, mandataire du projet d'aménagement et de mobilité du grandangoulême et de divers projets d'aménagement tels que

Thématique : Mobilité pour tous

Mobilité Aménagement ACTE D’ENGAGEMENT N°2014/04 ASSISTANCE TECHNIQUE, JURIDIQUE

Pouvoir adjudicateur : Société Publique Locale d’Aménagement du Grand Angoulême Mobilité Aménagement

Général, Philippe LAVAUD SPLA du Grand Angoulême Mobilité Aménagement Au capital social de 1 000

Analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'Arcachon

Résumé : analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin

vise à réaliser une étude sur une analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et

: Diagnostic de territoire - analyses socio-économiques Phase 3 : Construction des scénarios à tester partagés

marché : analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropo le bordelaise et le bassin d'arcachon Ana

mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'arcachon ana Quantités (fournitures et

de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'arcachon. Les prestations

La SEML Route des lasers souhaiterait développer un projet de Mobilité Intelligente sur l'axe Le Barp-Marcheprime qui est le support d'enjeux de mobilité pluriels et structurants, en plus d'être un maillon entre deux territoires que sont le Val de l'Eyre

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : La SEML Route des lasers souhaiterait développer un projet de Mobilité Intelligente sur l'axe Le Barp-Marcheprime qui est le support d'enjeux de mobilité pluriels et structurants, en plus d'être un maillon entre deux territoires que sont le Val de l'Eyre et la COBAN.

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 19489239 La SEML Route des lasers souhaiterait développer un projet de Mobilité Intelligente sur l'axe Le Barp-Marcheprime qui est le support d'enjeux de mobilité pluriels et structurants, en

faisabilité Projet Territoire Intelligent et Mobilité Cité de la Photonique – 11, avenue de

- Etude d’opportunité et de faisabilité - Projet Territoire Intelligent et Mobilité. Cité de la

assistance à maîtrise d'ouvrage au Sdee 47 pour le développement de la mobilité au GNV ou BIOGNV en Lot-Et-Garonne

Résumé : assistance à maîtrise d'ouvrage au Sdee 47 pour le développement de la mobilité au GNV ou BIOGNV en Lot-Et-Garonne ce marché a pour objet la réalisation : - d'une étude du potentiel de développement de la mobilité au Gnv/Biognv en Lot-Et-Garonne, - d'études de faisabilité pour l'implantation de

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : assistance à maîtrise d'ouvrage au Sdee 47 pour le développement de la mobilité au GNV ou BIOGNV en Lot-Et-Garonne

d’ouvrage au Sdee 47 pour le développement de la mobilité au GNV ou BIOGNV en Lot-et-Garonne » ACTE

MAÎTRISE D’OUVRAGE AU SDEE 47 POUR LE DÉVELOPPEMENT DE LA MOBILITÉ AU GNV ET BIOGNV EN LOT-ET-GARONNE

D’OUVRAGE AU SDEE 47 POUR LE DÉVELOPPEMENT DE LA MOBILITÉ AU GNV ET BIOGNV EN LOT-ET-GARONNE : LOT N° 1