Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

des actions de mobilité mutualisées

Index des métiers : Eco-mobilité

......................................................................................................... 6 Article 1 – CONTEXTE 1-1 Contexte général La mobilité est indispensable à

l’intermodalité afin de développer une mobilité permettant de réduire les inégalités d’accès à l’emploi et qui

Plans de Déplacement Entreprises et Interentreprises, - d’établir un diagnostic et des propositions

contrôle de la qualité et de la fraude des services de transports et de mobilité places sous l'autorité du SMTC-AC et bilan environnemental

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : contrôle de la qualité et de la fraude des services de transports et de mobilité places sous l'autorité du SMTC-AC et bilan environnemental

CODE_POSTAL COMMUNE 16005729 contrôle de la qualité et de la fraude des services de transports et de mobilité

qualité et de la fraude des services de transports et de mobilité places sous l'autorité du SMTC-AC et

16005729 contrôle de la qualité et de la fraude des services de transports et de mobilité places sous

diagnostic à la réalisation du DOO en passant par la mise en place du PADD, mais aussi l'évaluation environnementale. Le plan d'action 'transport et déplacement' s'appuiera sur le diagnostic et le PADD du SCOT

Thématique : Connaissance de la mobilité

couvert de la CARO, de l’élaboration du diagnostic à la réalisation du DOO en passant par la mise en

" s’appuiera sur le diagnostic et le PADD du SCoT, qu’il devra décliner en actions opérationnelles. Le SCoT

est à noter également que le diagnostic doit être construit de manière à ce qu’il puisse être repris

marché comprend 5 phases : - Phase 1 : Réalisation du diagnostic et repérage des enjeux,- Phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 1 Réalisation du diagnostic et formalisation des objectifs. Etape 1 : Elaboration du diagnostic et repérage des enjeux (environ 1 mois); Etape 2

. Montant T.T.C. 1 Réalisation du diagnostic et formalisation des objectifs

Résumé : les études comportent une tranche ferme et 2 tranches optionnelles définies comme suit : - tranche ferme : État des lieux -diagnostic -projections - tranche optionnelle 1 : Mise en oeuvre de la solution retenue - tranche optionnelle 2 : Suivi du/des contrats Le candidat retenu pour

Thématique : Connaissance de la mobilité

comme suit : - tranche ferme : État des lieux - diagnostic - projections - tranche optionnelle 1

optionnelles définies comme suit :  Tranche ferme : Etat des lieux – diagnostic - projections Phases Détail des phases 1 Etat des lieux, diagnostic 2 Elaboration des scénarios  Tranche

Thématique : Connaissance de la mobilité

une Personne à Mobilité Réduite (Utilisateurs de fauteuils roulants, poussettes, …). L’enquêteur

l’objet d’un commentaire. IV. DISPOSITIONS GENERALES IV.1 L’accessibilité Personne à Mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

départemental du Puy de Dôme.  Correspondant :  Julien BAYOT,  d.g.r.m.p. - Direction de la Mobilité Hôtel du

Direction de la Mobilité 24, rue St-Esprit 63033 CLERMONT FERRAND CEDEX 1 Tél: 04.73.42.32.15

- Direction de la Mobilité Hôtel du Département 24, rue St-Esprit 63033 CLERMONT-FERRAND Tél

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

préalables au montage du dossier : * Diagnostic de l’accessibilité des commerces de centre-ville