Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Etude de de faisabilité - Quelle mobilité transfrontalière grâce à l'utilisation de l'autoroute et de nouveaux lieux d'intermodalité

Titre: Etude de de faisabilité - Quelle mobilité transfrontalière grâce à l'utilisation de l'autoroute et de nouveaux lieux d'intermodalité
Objet: Résumé : La présente consultation a pour objet la réalisation d'une étude pour le développement d'offres de mobilité durable routières et autoroutières.
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Thématique : Connaissance de la mobilité
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Objet : Etude de de faisabilité - Quelle mobilité transfrontalière grâce à l'utilisation de l'autoroute et de nouveaux lieux d'intermodalité
Contenu du fichier joint: Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 16577119 Etude de de faisabilité - Quelle mobilité transfrontalière grâce à l'utilisation
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Etude de de faisabilité - Quelle mobilité transfrontalière grâce à l'utilisation de l'autoroute et de
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Étude de faisabilité Quelle mobilité transfrontalière grâce à l’utilisation de l’autoroute et de

Titre: Etude de mobilité: ESTIA et technopole Izarbel
Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
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Objet : Etude de mobilité: ESTIA et technopole Izarbel
Contenu du fichier joint: , Boucau, Bidart, St Pierre d’Irube et Tarnos. Il est Autorité Organisatrice de la Mobilité. A ce titre, le Syndicat a une compétence générale en matière de gouvernance de la mobilité. Il l’exerce en
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de la mobilité sur le périmètre des transports urbains. Le Plan de Déplacements Urbains est en

Objet: diagnostic à la réalisation du DOO en passant par la mise en place du PADD, mais aussi l'évaluation environnementale. Le plan d'action 'transport et déplacement' s'appuiera sur le diagnostic et le PADD du SCOT
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: couvert de la CARO, de l’élaboration du diagnostic à la réalisation du DOO en passant par la mise en
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" s’appuiera sur le diagnostic et le PADD du SCoT, qu’il devra décliner en actions opérationnelles. Le SCoT
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est à noter également que le diagnostic doit être construit de manière à ce qu’il puisse être repris

Objet: Résumé : les études comportent une tranche ferme et 2 tranches optionnelles définies comme suit : - tranche ferme : État des lieux -diagnostic -projections - tranche optionnelle 1 : Mise en oeuvre de la solution retenue - tranche optionnelle 2 : Suivi du/des contrats Le candidat retenu pour
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: comme suit : - tranche ferme : État des lieux - diagnostic - projections - tranche optionnelle 1
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optionnelles définies comme suit :  Tranche ferme : Etat des lieux – diagnostic - projections Phases Détail des phases 1 Etat des lieux, diagnostic 2 Elaboration des scénarios  Tranche

Objet: Thématique : Mobilité partagée
Contenu du fichier joint: financière de nouvelles offres en termes de mobilité, dans une optique de déploiement futur de ces
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l’évolution des pratiques de mobilité et l’acceptabilité des utilisateurs, ainsi que le service en lui-même
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d’accompagner le public ciblé vers de nouvelles pratiques de mobilité. Dans cette optique, il s’agira

Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: prestations 17 3.6 Composition de l’équipe du prestataire 18 3.7 État des lieux et diagnostic 18 3.7.1 Caractéristiques des systèmes 18 3.7.2 Objectif de la caractérisation des systèmes 19 3.7.3 Diagnostic de
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: Poste Central de Régulation de Trafic PMR : Personnes à Mobilité Réduite PRO : Etudes de Projet RC

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Créé le 21/06/2019