Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Exploitation, animation et communication d'une offre locale de services de mobilité assurée en véhicules électriques ou propres dans l'Île de Ré — 2 lots

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Exploitation, animation et communication d'une offre locale de services de mobilité assurée en véhicules électriques ou propres dans l'Île de Ré — 2 lots

services de mobilité assurée en véhicules électriques ou propres dans l'Ile de Ré - 2 lots Lot n° 1

de la Charente-Maritime Direction de l’Environnement et de la Mobilité 85 Boulevard de la

services de mobilité assurée en véhicules électriques ou propres dans l'Ile de Ré - 2 lots Lot n° 1

Contrôles de la qualité des services de transports publics et de mobilité du délégataire de la CARA réalisation de comptages et d'enquêtes OD sur le réseau CARA'BUS

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Contrôles de la qualité des services de transports publics et de mobilité du délégataire de la CARA réalisation de comptages et d'enquêtes OD sur le réseau CARA'BUS

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23679579 Contrôles de la qualité des services de transports publics et de mobilité du délégataire de la CARA réalisation de comptages et d'enquêtes OD sur le réseau CARA'BUS 44000 802901066

transports publics et de mobilité du délégataire de la CARA réalisation de comptages et d’enquêtes OD sur le

services de transports publics et de mobilité du délégataire de la cara, réalisation de comptages et

Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle

Résumé : Le service isigo la journée est réalisé à l'aide de véhicules adaptés pour les personnes à mobilité réduite, 7 jours/7, de 6h00 à 21h00. Les véhicules sont mis à disposition du titulaire par le pouvoir adjudicateur Les données estimatives du marché, non contractuelles, sont les suivantes

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 14458720 Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la

d’un service de transport à la demande spécifique du réseau Yélo pour les personnes à mobilité réduite

demande spécifique du réseau Yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé ISIGO la journée, sur le

Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle

Résumé : Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle. Le service fonctionne 365 jours par an, de 21h00 à 6h00. Les

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 13393993 Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la

de nuit, dénommé Yélo la nuit TAD ou Isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le

la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la Communauté d’Agglomération de

Thématique : Connaissance de la mobilité

prestations sont réparties en 2 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation DIAGNOSTIC Diagnostic - Enjeux avec production d'un rapport succinct de lecture urbaine faisant apparaître la

Résumé : identifier et déterminer la faisabilité d'itinéraires et d'aménagements cyclables à vocation utilitaire à travers la réalisation d'un diagnostic, la définition d'une politique départementale

d'un diagnostic (partie à prix forfaitaires) Phase 2 définition d'une politique départementale "vélo du

Thématique : Connaissance de la mobilité

....... ....... / ....... ....... / ....... ....... ....... ....... Département de la Charente-Maritime Direction de l’Environnement et de la Mobilité 85 Boulevard de la

travers la réalisation d'un diagnostic, la définition d'une politique départementale "Vélo du quotidien

(réalisation d’un diagnostic, définition d’une politique départementale « vélo du quotidien ») ; · En accord

Résumé : Phase No 1 : Diagnostic Phase No 2 : Proposition de scénarii Phase No 3 : Déclinaison opérationnelle

Thématique : Connaissance de la mobilité

grandit en France. Cette dynamique ne peut qu’inciter à repenser la mobilité dans les déplacements

. La crise sanitaire a fait également évoluer les comportements de mobilité du quotidien , avec de

directions « Aménagement du Territoire, Transition Ecologique et Mobilité » (DATEM), et « Tourisme, Grands

Résumé : Les prestations sont divisées en 3 tranches : Tranche(s) Désignation TF Diagnostic TOtrahc001 Propositions TO002 Mise en oeuvre opérationnelle

Thématique : Connaissance de la mobilité

Diagnostic TOtrahc001 Propositions TO002 Mise en œuvre opérationnelle Classification CPV - Code

toutes lettres (TTC) TF : Diagnostic

Réalisation du diagnostic tel que défini dans le paragraphe 2.1 y compris réunions COTECH et COPIL. Forfait

diagnostic à la réalisation du DOO en passant par la mise en place du PADD, mais aussi l'évaluation environnementale. Le plan d'action 'transport et déplacement' s'appuiera sur le diagnostic et le PADD du SCOT

Thématique : Connaissance de la mobilité

couvert de la CARO, de l’élaboration du diagnostic à la réalisation du DOO en passant par la mise en

" s’appuiera sur le diagnostic et le PADD du SCoT, qu’il devra décliner en actions opérationnelles. Le SCoT

est à noter également que le diagnostic doit être construit de manière à ce qu’il puisse être repris

Résumé : la mission présente 3 phases : 1.Diagnostic 2.Proposition de scénarii envisagés 3.analyse multicritères des scénarii

Thématique : Connaissance de la mobilité

principales La mission présente 3 phases : 1.diagnostic 2.proposition de scénarii envisagés 3.analyse

périurbaines La mission présente 3 phases: • diagnostic • proposition de scénarii envisagés • analyse

Désignation 1 Diagnostic 2 Proposition de scenarii envisagés 3 Analyse multicritères