Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Les prestations sont divisées en 3 tranches : Tranche(s) Désignation TF Diagnostic TOtrahc001 Propositions TO002 Mise en oeuvre opérationnelle

Thématique : Connaissance de la mobilité

Diagnostic TOtrahc001 Propositions TO002 Mise en œuvre opérationnelle Classification CPV - Code

toutes lettres (TTC) TF : Diagnostic

Réalisation du diagnostic tel que défini dans le paragraphe 2.1 y compris réunions COTECH et COPIL. Forfait

diagnostic à la réalisation du DOO en passant par la mise en place du PADD, mais aussi l'évaluation environnementale. Le plan d'action 'transport et déplacement' s'appuiera sur le diagnostic et le PADD du SCOT

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couvert de la CARO, de l’élaboration du diagnostic à la réalisation du DOO en passant par la mise en

" s’appuiera sur le diagnostic et le PADD du SCoT, qu’il devra décliner en actions opérationnelles. Le SCoT

est à noter également que le diagnostic doit être construit de manière à ce qu’il puisse être repris

Résumé : la mission présente 3 phases : 1.Diagnostic 2.Proposition de scénarii envisagés 3.analyse multicritères des scénarii

Thématique : Connaissance de la mobilité

principales La mission présente 3 phases : 1.diagnostic 2.proposition de scénarii envisagés 3.analyse

périurbaines La mission présente 3 phases: • diagnostic • proposition de scénarii envisagés • analyse

Désignation 1 Diagnostic 2 Proposition de scenarii envisagés 3 Analyse multicritères

étapes : - etape 1 : diagnostic multithématique partagé - etape 2 : scénarios et aide à la décision

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devront prendre en compte l’accessibilité aux personnes handicapées (dont les personnes à mobilité

maitrise d’ouvrage d’un plan directeur : Etape 1 : Diagnostic multithématique partagé Délai d’exécution

gestion. A partir du diagnostic réalisé, le candidat orientera le Département dans ses choix de mode de

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professionnalisation de la démarche. VI. DESCRIPTIF DE LA MISSION Une phase diagnostic : Analyse de

un diagnostic du fonctionnement de l’exploitation du Train des Mouettes actuel. Ce diagnostic

diagnostic réalisé, le candidat orientera le Département dans ses choix, donnera des pistes de réflexion

Résumé : les prestations sont divisées en 2 tranches définies comme suit : - tranche ferme : Diagnostic et analyse des changements opérés par la construction du port - tranche optionnelle 1 : Propositions (plans de zonage, périmètre des secteurs de construction, plan de circulation, plan de

Thématique : Connaissance de la mobilité

comme suit : - tranche ferme : Diagnostic et analyse des changements opérés par la construction du

Diagnostic et analyse des changements opérés par la construction du port Tranche optionnelle 1

. Le prestataire retenu aura pour mission d’établir un diagnostic territorial (analyse de la

Résumé : les études comportent une tranche ferme et 2 tranches optionnelles définies comme suit : - tranche ferme : État des lieux -diagnostic -projections - tranche optionnelle 1 : Mise en oeuvre de la solution retenue - tranche optionnelle 2 : Suivi du/des contrats Le candidat retenu pour

Thématique : Connaissance de la mobilité

comme suit : - tranche ferme : État des lieux - diagnostic - projections - tranche optionnelle 1

optionnelles définies comme suit :  Tranche ferme : Etat des lieux – diagnostic - projections Phases Détail des phases 1 Etat des lieux, diagnostic 2 Elaboration des scénarios  Tranche

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

en France : Par téléphone au : Accueil physique : Maison de la Mobilité place de Verdun à

€ / min0 810 17 18 17 accueil physique : Maison de la Mobilité Place de Verdun La Rochelle sur

Demande offre une solution alternative de mobilité sur certaines zones de la Communauté d’Agglomération

Résumé : La Communauté d'agglomération Rochefort Océan (CARO) - autorité organisatrice de la mobilité du réseau de transport public R'bus, regroupe 25 communes avec une population dépassant les 63 200 habitants mais avec une densité relativement faible (150 hab/km2) au vu de sa superficie (421 km2). La CARO

Thématique : Connaissance de la mobilité

. PREAMBULE La Communauté d’agglomération Rochefort Océan (CARO) – autorité organisatrice de la mobilité du

(Transport à la demande) ; - et le service R’bus TPMR (Transport pour les Personnes à Mobilité Réduite

(transport des personnes à mobilité réduite) : service complémentaire à l’offre des lignes régulières