Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : - tranche ferme : Assistance à Maitrise d'Ouvrage (AMO) pour le renouvellement du contrat de délégation de service public. qui est composée de 3 phases : - No1 - Diagnostic du réseau R'BUS et de l'actuel contrat d'exploitation - No2 - Procédure de renouvellement du contrat de délégation de

Thématique : Connaissance de la mobilité

demande et pour les personnes à mobilité réduite) et de l’actuel contrat d’exploitation. Le diagnostic

€ - Décomposition en phases : Tranche n° Phase % phase Montant TTC TRANCHE FERME N°1 - Diagnostic du réseau

° Phase Date prévue de début Délai TRANCHE FERME N°1 - Diagnostic du réseau R'BUS et de l’actuel

Contrôles de la qualité des services de transports publics et de mobilité du délégataire de la CARA réalisation de comptages et d'enquêtes OD sur le réseau CARA'BUS

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Contrôles de la qualité des services de transports publics et de mobilité du délégataire de la CARA réalisation de comptages et d'enquêtes OD sur le réseau CARA'BUS

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23679579 Contrôles de la qualité des services de transports publics et de mobilité du délégataire de la CARA réalisation de comptages et d'enquêtes OD sur le réseau CARA'BUS 44000 802901066

transports publics et de mobilité du délégataire de la CARA réalisation de comptages et d’enquêtes OD sur le

services de transports publics et de mobilité du délégataire de la cara, réalisation de comptages et

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prestations sont réparties en 2 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation DIAGNOSTIC Diagnostic - Enjeux avec production d'un rapport succinct de lecture urbaine faisant apparaître la

Résumé : Phase No 1 : Diagnostic Phase No 2 : Proposition de scénarii Phase No 3 : Déclinaison opérationnelle

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grandit en France. Cette dynamique ne peut qu’inciter à repenser la mobilité dans les déplacements

. La crise sanitaire a fait également évoluer les comportements de mobilité du quotidien , avec de

directions « Aménagement du Territoire, Transition Ecologique et Mobilité » (DATEM), et « Tourisme, Grands

diagnostic à la réalisation du DOO en passant par la mise en place du PADD, mais aussi l'évaluation environnementale. Le plan d'action 'transport et déplacement' s'appuiera sur le diagnostic et le PADD du SCOT

Thématique : Connaissance de la mobilité

couvert de la CARO, de l’élaboration du diagnostic à la réalisation du DOO en passant par la mise en

" s’appuiera sur le diagnostic et le PADD du SCoT, qu’il devra décliner en actions opérationnelles. Le SCoT

est à noter également que le diagnostic doit être construit de manière à ce qu’il puisse être repris

Résumé : la mission présente 3 phases : 1.Diagnostic 2.Proposition de scénarii envisagés 3.analyse multicritères des scénarii

Thématique : Connaissance de la mobilité

principales La mission présente 3 phases : 1.diagnostic 2.proposition de scénarii envisagés 3.analyse

périurbaines La mission présente 3 phases: • diagnostic • proposition de scénarii envisagés • analyse

Désignation 1 Diagnostic 2 Proposition de scenarii envisagés 3 Analyse multicritères

Résumé : les études comportent une tranche ferme et 2 tranches optionnelles définies comme suit : - tranche ferme : État des lieux -diagnostic -projections - tranche optionnelle 1 : Mise en oeuvre de la solution retenue - tranche optionnelle 2 : Suivi du/des contrats Le candidat retenu pour

Thématique : Connaissance de la mobilité

comme suit : - tranche ferme : État des lieux - diagnostic - projections - tranche optionnelle 1

optionnelles définies comme suit :  Tranche ferme : Etat des lieux – diagnostic - projections Phases Détail des phases 1 Etat des lieux, diagnostic 2 Elaboration des scénarios  Tranche

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

en France : Par téléphone au : Accueil physique : Maison de la Mobilité place de Verdun à

€ / min0 810 17 18 17 accueil physique : Maison de la Mobilité Place de Verdun La Rochelle sur

Demande offre une solution alternative de mobilité sur certaines zones de la Communauté d’Agglomération

Résumé : La Communauté d'agglomération Rochefort Océan (CARO) - autorité organisatrice de la mobilité du réseau de transport public R'bus, regroupe 25 communes avec une population dépassant les 63 200 habitants mais avec une densité relativement faible (150 hab/km2) au vu de sa superficie (421 km2). La CARO

Thématique : Connaissance de la mobilité

. PREAMBULE La Communauté d’agglomération Rochefort Océan (CARO) – autorité organisatrice de la mobilité du

(Transport à la demande) ; - et le service R’bus TPMR (Transport pour les Personnes à Mobilité Réduite

(transport des personnes à mobilité réduite) : service complémentaire à l’offre des lignes régulières