Résultats de recherche pour : vélo

expérimentation d'un service de micromobilités auprès d'une communauté d'usagers

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! Des places libres sur le parking à vélo. À 9h le quartier est officiellement animé

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à St Joseph. Envie de reprendre le vélo, curieux du service, mais ne prendra pas le bus par la

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utilise son vélo ! Ils se rendent rarement en ville mais au besoin ils prendraient les TC. Leur mode

réalisation d'une étude d'impact et des études techniques connexes nécessaires à l'élaboration de l'étude d'impact (air, étude loi sur l'eau, sols, bruit, déchets.)sur le quartier des Tarterêts qui se situe au sein de la ville de Corbeil-Essonnes et de l'

ÉLABORATION ET MISE EN OEUVRE D'UNE STRATEGIE DE COMMUNICATION ET D'UNE IDENTITE DE MARQUE POUR LE LANCEMENT DE SON OFFRE DE MOBILITES

travaux de reprise du passage à niveau de l'avenue de la Sablière dans le parc Sudessor à Etampes

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passage à niveau, La fourniture et pose de Vélo STRAIL ou similaire au droit du passage à niveau, La

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et pose de ballast par bourreuse, Fourniture et pose de bordure en forme de T pour délimiter le Vélo STRAIL ou similaire, Fourniture et pose de Vélo STRAIL ou similaire. Au niveau des voies de part et

ZAC des Isles - Pirmil- à Rezé, Bouguenais et Nantes - Etude préalable déplacements

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vélo qui devraient tendre vers 50% des déplacements en 2030 contre 32% aujourd’hui, alors que la part

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bleue identifiée et dans le cadre de la Loire à Vélo. Schéma d’orientation des transports collectifs

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L’enquête déplacements de 2002, Le schéma directeur des aménagements cyclables. Le plan vélo communal de

Dispositif d'accompagnement aux éco-événements sur le territoire de Nantes Métropole

Accord-cadre pour une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'une étude de trafic pour la ZAC Les Belles Vues à Arpajon et Ollainville

Étude d'opportunité pour la création d'un parc relais et de stationnement vélos sur le pôle gare de Corbeil-Essonnes

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objectif de quantifier et qualifier la demande actuelle de stationnement (VP, 2RM et vélo) générée par

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(étude dimensionnement stationnement vélo IDFM 2020). Rendu : Une synthèse de l’offre de stationnement

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potentiel de rabattement à vélo des usagers en fonction de l’origine géographique devra être étudié en

Elaboration du Plan Global de Déplacement sur le territoire de la Communauté de Communes CHATEAUBRIANT-DERVAL

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développer l’usage des modes actifs (marche à pied, vélo…), pour lesquels assurer la sécurité des

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avec laquelle on y circule par l’ensemble des modes de déplacement : marche, vélo, automobile

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des leviers d'action propres à la mobilité peut être investi : les modes actifs (marche, vélo), le

Accord cadre de prestations intellectuelles - Dispositif d'accompagnement à la transition écologique des événements sur la métropole nantaise