Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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élaboration d'une étude mobilité à l'échelle du Pays de Sources et Vallées

Titre
élaboration d'une étude mobilité à l'échelle du Pays de Sources et Vallées
Objet
Résumé : Tranche FERME du marché : Phase 1Réalisation d'un diagnostic mobilité partagé Phase 2 Définition d'un schéma organisationnel et de gouvernance en matière de mobilité Phase 3 Proposition d'orientations et définition d'une stratégie de développement de la mobilité Phase 4 Elaboration de programmes
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : élaboration d'une étude mobilité à l'échelle du Pays de Sources et Vallées
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l’élaboration d’un diagnostic jusqu’à l’adoption d’un Plan de mobilité (et d’un Schéma directeur vélo en
AE Etude Mobilite PSV.PDF AE - Elaboration d’une Etude mobilité à l’échelle du Pays de Sources
INTELLECTUELLES : Elaboration d’une étude mobilité à

Élaboration d'un diagnostic accessibilité et réalisation des aménagements du réseau de transport de l'agglomération Creil Sud Oise

Titre
Élaboration d'un diagnostic accessibilité et réalisation des aménagements du réseau de transport de l'agglomération Creil Sud Oise
Objet
Résumé : Élaboration d'un diagnostic accessibilité et réalisation des aménagements du réseau de transport de l'agglomération Creil Sud Oise. Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) : Le marché est constitué d'une tranche ferme, élaboration d'un diagnostic accessibilité
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Élaboration d'un diagnostic accessibilité et réalisation des aménagements du réseau de transport de l'agglomération Creil Sud Oise
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-securises.fr Objet du marché Élaboration d'un diagnostic accessibilité et réalisation des aménagements du
. Caractéristiques principales : Élaboration d'un diagnostic accessibilité et réalisation des aménagements du réseau
étendue (travaux) : Le marché est constitué d'une tranche ferme, élaboration d'un diagnostic accessibilité

Assistance à maitrise d'ouvrage pour la création d'une Zone à Faible Emissions mobilité (ZFE-m) sur Brest Métropole

Titre
Assistance à maitrise d'ouvrage pour la création d'une Zone à Faible Emissions mobilité (ZFE-m) sur Brest Métropole
Objet
Résumé : La présente consultation concerne des prestations d'Assistance à Maitrise d'Ouvrage pour l'étude de préfiguration jusqu'à la mise en place d'une Zone à Faibles Emissions mobilité (ZFE-m
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Assistance à maitrise d'ouvrage pour la création d'une Zone à Faible Emissions mobilité (ZFE-m) sur Brest Métropole
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25552316 Assistance à maitrise d'ouvrage pour la création d'une Zone à Faible Emissions mobilité (ZFE-m) sur Brest Métropole 130000 433230364 SETEC ITS 75012 Paris 12
Assistance à maitrise d’ouvrage pour la création d’une Zone à Faible Emissions mobilité (ZFE-m) sur Brest
préfiguration jusqu’à la mise en place d’une Zone à Faibles Emissions mobilité (ZFE-m). Article 2

Mission d'assistance dans le cadre du renouvellement du contrat pour la gestion des services de mobilité de Quimper Bretagne Occidentale

Titre
Mission d'assistance dans le cadre du renouvellement du contrat pour la gestion des services de mobilité de Quimper Bretagne Occidentale
Objet
Résumé : la communauté d'agglomération de Quimper Bretagne Occidentale exerce sa compétence d'autorité organisatrice de la mobilité (Aom) sur un territoire de 14 communes (environ 100 000 habitants). Le service régulier de transport public est actuellement géré dans le cadre d'une délégation de
Objet : Mission d'assistance dans le cadre du renouvellement du contrat pour la gestion des services de mobilité de Quimper Bretagne Occidentale
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Mission d'assistance dans le cadre du renouvellement du contrat pour la gestion des services de mobilité
mobilité de Quimper Bretagne Occidentale. La communauté d’agglomération de Quimper Bretagne Occidentale exerce sa compétence d’autorité organisatrice de la mobilité (AOM) sur un territoire de 14 communes

Maîtrise d'œuvre urbaine dans la cadre du nouveau programme national de renouvellement urbain du projet urbain de recouvrance — rive droite à Brest (29).

Objet
Résumé : Lire: Réalisation d'études de maîtrise d'oeuvre urbaine dans le cadre du nouveau programme de renouvellement urbain Recouvrance - rive droite à Brest (29). A titre indicatif, seront incluses dans les prestations des marchés subséquents les prestations suivantes: - mission A.1: Diagnostic
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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subséquents les prestations suivantes : · Mission A.1 : Diagnostic urbain et identification des enjeux et
méthodologie détaillée proposée par le candidat sur les missions : · A1 : Diagnostic urbain et identification

ETUDE DE DEFINITION ET DE FAISABILITE DE LA GARE PASSERELLE

Objet
Résumé : Les marchés subséquents qui pourront être conclus sur la base du présent accord-cadre sont les suivants: . MARCHE SUBSEQUENT 1 : Etude de faisabilité Ce marché sera notifié en même temps que l'accord cadre et sera composé de deux phases : - Phase 1 : Diagnostic et définition du projet de
Thématique : Connaissance de la mobilité
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sera composé de deux phases : - Phase 1 : Diagnostic et définition du projet de gare-passerelle, sous
priorités » actés en 2013 par la commission Mobilité 21. Il raccordera la Picardie, via Creil, au réseau
l’étude de faisabilité. Elle est composée de deux phases : o Phase 1 : Diagnostic et définition du

Études préalables à la restructuration d'un réseau de transport urbain et assistance à maîtrise d'ouvrage pour la conduite d'une procédure de DSP, d'une mise en place d'une régie ou de la création d'une SPL

Objet
prestations sont les suivantes : - réalisation d'un diagnostic des besoins en transports collectifs et du
Thématique : Connaissance de la mobilité
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suivantes : · réalisation d’un diagnostic des besoins en transports collectifs et du réseau existant afin
:  réalisation d’un diagnostic des besoins en transports collectifs et du réseau existant afin de définir la

Etude de modélisation de trafic et pré-opérationnelle pour la restructuration du réseau viaire autour de la Gare de Creil

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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.................................................. 9 3.1 Le corridor vert de la mobilité
: - Créer une nouvelle voirie, appelée « corridor vert de la mobilité » reliant le futur parvis Nord de
urbaine autour de la gare ; - Le développement des services de mobilité durable (aménagements et

Marché d'étude pour l'élaboration d'un schéma directeur cyclable

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Phase 1 Phase n°1 - Diagnostics : Réalisation du diagnostic Phase 2 Phase n°2 - Scénarii et
pour (voir CCTP pour le détail) : - Le volet diagnostic – phase 1 - Le volet stratégique – phase 2
1. Objet de la prestation a. Territoire d’étude b. Une stratégie de mobilité en cours
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