Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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2017I000E07765 - État des lieux relatif à l'offre de service et à la tarification des transports scolaires, interurbains et à la demande

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ou individuel existant et l’infrastructure afférente (vélo, co-voiturage, présence de parkings de

Réalisation d'études de modélisation multimodale de déplacements

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traversées. Il est également demandé au prestataire de prendre en compte les déplacements en vélo et

réalisation d'etude de déplacements-saint Medard en jalles

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), complémentaire aux réseaux « Express-Vélo » (REVE) et structurant de Bordeaux Métropole. - un plan d’action

Mise en service et exploitation d'une centrale d'information et de réservation de transport à la demande en Région Nouvelle-Aquitaine

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de nouveaux services aux usagers (réservation d’emplacements vélo, surf,…), information spécifique
aux usagers (réservation d’emplacements vélo, surf,…), information spécifique sur les inscriptions
incluses au forfait comme de nouveaux services aux usagers (réservation d’emplacements vélo, surf

Elaboration du Plan Global de Déplacement sur le territoire de la Communauté de Communes CHATEAUBRIANT-DERVAL

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développer l’usage des modes actifs (marche à pied, vélo…), pour lesquels assurer la sécurité des
avec laquelle on y circule par l’ensemble des modes de déplacement : marche, vélo, automobile
des leviers d'action propres à la mobilité peut être investi : les modes actifs (marche, vélo), le

gc-suivitransports - Suivi de la démarche qualité du réseau de transports urbains sur le périmètre de Bordeaux Métropole

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satisfaisante 1= la propreté générale des abris à vélo est jugée satisfaisante au regard de sa fonction d'accueil des usagers 0= La propreté des abris à vélo est jugée non satisfaisante 1= la propreté
= un des ascenseurs ne fonctionne pas 1= le système de fermeture de l'abri à vélo fonctionne 0= le

Étude d'opportunité et de faisabilité de franchissements en modes doux de la Sèvre

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répartition modale sont encore plus ambitieux avec une part de la marche et du vélo qui devraient tendre vers
/ loisirs),  le rabattement, à pieds, à vélo, vers le réseau de transports collectifs.  l’intégration
également le support de déplacements pendulaires à vélo. L’on peut ainsi citer : 08/02/2018 Etude des
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Créé le 21/06/2019