Résultats de recherche pour : vélo

Marché de maîtrise d'oeuvre : Opération d'aménagement Master Plan Gare d'Arras : Pôle d'échanges multimodal de la gare d'Arras / Rue Bergaigne - Boulevard du Maréchal Leclerc

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d’échange et d’interconnexion entre différents modes de déplacement (la marche, le vélo, les bus urbains

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vélo, mais aussi de tout un panel de solutions ludiques comme la trottinette. Ces modes de

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puis prend le TER jusqu’à Arras. Enfin il récupère son vélo au garage à vélo de la gare d’Arras pour

ETUDE POUR LA PREFIGURATION ET LA MISE EN PLACE D'UNE ZONE A CIRCULATION RESTREINTE (ZCR) - 17M305PA - AV/AM

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d'itinéraires favorables aux déplacements à pied et à vélo. Ainsi, 680km de zones 30, 20km de zones de rencontre

aménagement du Pôle d'échanges Multimodal des Arènes - assistance technique

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Linéo 3 et 5 - Un parking relais de 540 places - un parc à vélo sécurisé - des places de co

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stationnement spécifiques sont mal attribuées. - Le parc à vélo sécurisé est très peu visible. - Les

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'écriture du schéma directeur des mobilités dans le cadre de Béthune 2030

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(ex : DSC vélo non formalisé, …) .proposer un plan de nouveaux traçages, de remise à neuf, et de

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trafic vélo (le poste de comptage pendant 7 jours) Il s’agit d’installer des appareils de comptages

Mission d'assistance à maitrise d'ouvrage pour l'élaboration du nouveau schéma regional des transports collectifs en Pays de la Loire

Master plan du secteur de la gare d'Arras - orientations, programmation et assistance à maîtrise d'ouvrage.Procédure adaptée après procédure adaptée déclarée sans suite.

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vers la place du Mal Foch, mais uniquement accessibles aux bus et vélo depuis la place du Mal Foch

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, intermodalité, transports exceptionnels, etc.). Il devra analyser l’intermodalité de la gare (bus, vélo, VL

La Communauté Urbaine d'Arras et la ville de Arras souhaitent se doter d'un document cadre qui structurera et orientera pour les années à venir la stratégie d'évolution et de transformation urbaine, sociale et économique du secteur Gare

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vers la place du Mal Foch, mais uniquement accessibles aux bus et vélo depuis la place du Mal Foch

Étude de la mise en oeuvre des stratégies et élaboration du dossier programme du Schéma Directeur d'Agglomération de Gestion du Trafic (SDAGT) de Toulouse

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- cements en modes doux (marche et vélo) et les transports en commun. 1 enquête ménage déplacement menée