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Modifié le 21/06/2019

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études de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo

Titre
études de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo
Objet
Résumé : La démarche, dont la présente étude est la première phase, consiste, sur 2 gares de Picardie, Abbeville et Compiègne, à explorer un aspect particulier de l'intermodalité du train avec le vélo. Pour chaque site (et chaque problématique) , il s'agira dans un premier temps de diagnostiquer le
Objet : études de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo
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AE.DOC Etudes de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo CCAP.DOC Etudes de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo CCTP.DOC DC1 ao�t 2014.DOC dcR�gion PI.RTF
de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo

Réalisation d'une enquete auprès des usagers des véloroutes et voies vertes de Picardie-Exploitation des données-Estimation de la fréquentation et des retombées économiques des Véloroutes et voies vertes dans le cadre du projet Interreg I3VT.

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inciter les populations à utiliser davantage le vélo, comme mode de déplacement pour les trajets du quotidien ou pour une pratique de loisirs, le Week-end et en vacances. La saisine du sujet vélo par les
que le vélo ne représente respectivement que 2% et 14% de part modale. Les objectifs des politiques ou

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre d'une nouvelle tarification multimodale en Bretagne

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à laquelle s'ajouteront des services de mobilité supplémentaires (vélo en libre-service, offre
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s’agit par exemple pour Rennes Métropole des locations de vélos de l’offre STAR Le Vélo et des offres

Sensibiliser les acteurs touristiques à la valorisation du patrimoine naturel et culturel de la liaison Manche-Océan en vue de. La Région Bretagne en tant que cheffe de file du projet transnational européen CAPITEN (Cluster Atlantique Pour l'Innovation Te

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tourisme fluvestre il représenterait, toute activités confondues y compris le vélo, 180M€ de retombées
compte du référentiel kilométrique rando & vélo appliqué entre l’itinéraire et les POI), que sur les fichiers et données recueillies (par exemple compléter les données avec les boucles vélo promenades ou

Exploitation de l'enquête sur la mobilité des picards (avec clause sociale d'insertion)

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.] 01. Marche à pied (Programmation : ne pas afficher cet item) 11. Conducteur de vélo 12. Passager de vélo 13. Conducteur de 2 ou 3 roues motorisés < 50 cm3 14. Passager de 2 ou 3 roues motorisés < 50
> ou = à 50 cm3 17, Conducteur Vélo Libre-Service (VLS) (V'Lille, Velam à Amiens, Vélib' à Paris

AMI Solutions innovantes pour la mobilité dans les territoires

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territoire (hors Transports collectifs) (exemple : réseau express vélo, services d’autopartage, mobilité
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Créé le 21/06/2019