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Modifié le 21/06/2019

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Déclinaison opérationnelle du plan vélo

Titre
Déclinaison opérationnelle du plan vélo
Objet
Objet : Déclinaison opérationnelle du plan vélo
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24822619 Déclinaison opérationnelle du plan vélo 31200 € HT 401775358 ALP'ETUDES INGENIEURS CONSEILS 38430 Moirans
et vise à développer l’usage du vélo pour tous les publics. Les préconisations d’aménagements seront
pratique du vélo. 2.1 LOI D’ORIENTATION DES TRANSPORTS INTERIEURS (LOTI) 1982  Loi n° 82

Mise A Jour Schema De Mobilite Du Territoire Maurienne Galibier Avec Etude Sur La Pertinence D'Un Ascenseur Valleen Pour L'Acces Aux Stations De Valloire Et Valmeinier

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utiliseront le vélo et les TC pour des déplacements de quelques kilomètres. Structure par âge (INSEE, 2015

Gestion d'un service de location longue durée de Vélos à Assistance Electrique (VAE)

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VAE indisponible à la location Journalière (par vélo) 150,00 € En cas de vélo indisponible à la
égale à 150 euros par vélo et par jour d’indisponibilité Non-production des documents de suivi de
constatation 100,00 € En cas de vélo ne respectant pas les critères de parfait état de fonctionnement

Appel à Manifestation d'Intérêt concurrent pour développer un service de trottinettes et vélos électriques en libre-service sans station

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l’opérateur, ce dernier devra permettre aux différents usagers de l’espace public de signaler tout vélo ou
afin de récupérer la trottinette ou le vélo mal stationné ou endommagé dans un délai maximal de 4
redevance d’occupation du domaine public par trottinette / vélo par an dont le plancher est fixé à 30

RÉALISATION D'UN SCHÉMA DIRECTEUR DES ITINÉRAIRES CYCLABLES EN MAURIENNE

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développer et conforter la culture vélo et les services vélo sur le territoire. Le contenu détaillé des
; - Tranche optionnelle : développement de la culture vélo et des services vélos L’exécution de la

Schéma opérationnel pour les transports et mobilités touristiques

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découverte, utiliser les grands axes de transports en commun et vélo comme vecteurs structurants d’une
stations, - C : donner au vélo et vélo à assistance électrique un rôle clé à jouer sur le territoire
transports collectifs saisonniers, vélo, covoiturage, auto-partage, ascenseurs valléens etc… permettant de

Mission de maîtrise d'oeuvre relative à la création d'un aménagement cyclable entre le centre-ville de Vienne et le secteur de Malissol

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autant d’obstacles au développement d’un réseau cyclable linéaire. Cependant, l’essor du vélo à
déplacement dont le plan de Mobilité qui est en cours de réécriture et le schéma directeur vélo. Vienne
afin d’augmenter la part modale du vélo. Les éléments de diagnostic pour l’établissement du nouveau

Etude pour le jalonnement de 6 boucles cyclotouristiques dans le Sud-Grésivaudan en Isère

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référentiel national définissant la « cotation de la difficulté des itinéraires de tourisme à vélo » est paru
Signalisation Routière (IISR) ➢ Le guide technique « Jalonnement des réseaux et itinéraires cyclables » de Vélo
à vélo » édité par la Direction générale des entreprises du Ministère de l’économie ➢ Le
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Créé le 21/06/2019