Résultats de recherche pour : vélo

....................................................................................................................................................... 4 c) le plan vélo

marche ainsi que de communiquer et informer pour encourager à la marche. c) Le plan vélo Le plan vélo a pour objectif d'aménager et de faciliter la circulation à vélo dans l'agglomération nantaise. Des

Stationnement vélo : Couche répertoriant les stationnements vélo sur le territoire Nature géométrique

spécialisation dans la production laitière. Sur la base de l’EDGT de 2015, la part modale du vélo

principales politiques publiques portées la collectivité : - Favoriser l’usage du vélo comme

vélo est aujourd’hui faible en France (2,7% de l’ensemble des déplacements). Face aux enjeux

vélo est très important. Favoriser l’utilisation du vélo pour les trajets inférieurs à 5km voire 10km

des modes actifs et de renforcer les efforts en faveur du développement du vélo. Dans ce cadre

.......................................................................................................... 23 I-2-4-1 Vélo Libre Service (VLS

Panneau général arrêts et stations Défaut de fonctionnement d’une bornette Vélo Libre Service stations

. : plantations de 2018 et à venir),  préciser, confirmer ou modifier les orientations retenues (vélo, pédestre, équestre),  indiquer les temps de parcours selon le mode de transport existant et projeté (vélo, pédestre

l’itinérance touristique, à pied et à vélo sur l’ensemble des territoires. Cet exercice nous a permis de

production d'une synthèse 20.00% Unité 18 Enquête offre de stationnement vélo (250 mètres linéaires

20.00% Unité 19 Enquête offre de stationnement vélo (2000 mètres linéaires) Ce prix rémunère un

l'occupation du stationnement vélo pour 250 mètres linéaires 20.00% Unité 21 Enquête occupation/respect

personne (tous modes, à pied, vélo, voiture, transports collectifs urbains, autres modes). Depuis

vélo qui devraient tendre vers 50% des déplacements en 2030 contre 32% aujourd’hui, alors que la part

bleue identifiée et dans le cadre de la Loire à Vélo. Schéma d’orientation des transports collectifs

L’enquête déplacements de 2002, Le schéma directeur des aménagements cyclables. Le plan vélo communal de

développer l’usage des modes actifs (marche à pied, vélo…), pour lesquels assurer la sécurité des

avec laquelle on y circule par l’ensemble des modes de déplacement : marche, vélo, automobile

des leviers d'action propres à la mobilité peut être investi : les modes actifs (marche, vélo), le

vélo » (lot 1) : dans le cadre d’une prestation incluant du stationnement vélo, les candidats doivent