Résultats de recherche pour : vélo

étude d'opportunité d'un péage urbain dans la Métropole Européenne de Lille

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: • �1% à pied • 2% en vélo • 10% en transports en commun (�% sur le réseau de transports

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stable mais les déplacements en vélo ont globalement diminué (-21%). Un trafic routier qui ne diminue

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sur 3 est effectué en voiture et seulement 2% en vélo. La distance moyenne d’un déplacement interne

Maintenance d'un réseau de mesures permanentes des déplacements cyclables

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vélo est très important sur le territoire. Face à cet enjeu, la Métropole Européenne de Lille s’est fixé des objectifs ambitieux en matière d’usage du vélo en vue de contribuer à la construction d'une

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Métropolitaine pour le Vélo ». Il s’agit notamment de faire évoluer la part modale des vélos de 2 % à 10% d’ici

Réalisation de douze plans d'actions communales pour les mobilités actives.

commande de batteries et de nouvelles boucles type ZELT pour l'alimentation de compteurs vélos permanents

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développement de l'usage du vélo est très important sur le territoire. Face à cet enjeu, la Métropole Européenne de Lille s’est fixé des objectifs ambitieux en matière d’usage du vélo en vue de contribuer à

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0142 intitulée « Une ambition Métropolitaine pour le Vélo ». Il s’agit notamment de faire évoluer la

Contrôle de la qualité du service public de transports urbains de personnes et des parcs de stationnement

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.......................................................................................................... 23 I-2-4-1 Vélo Libre Service (VLS

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Panneau général arrêts et stations Défaut de fonctionnement d’une bornette Vélo Libre Service stations

GESTION DU TRAFIC ET VIDÉO-PROTECTION FOURNITURE, POSE, PRESTATIONS DE SERVICE ET MAINTENANCE, DES CAMÉRAS ET SUPPORTS

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d'autorisation du franchissement du feu rouge pour vélo. • Les symboles correspondant aux panonceaux

etude d'opportunité relative au réseau Tramway de la Métropole Européenne de Lille

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voitures, 36 stations),  lignes de bus,  vélo en libre-service,  vélo en location longue durée,  co

mission d'étude urbaine et programmatique pour le site de l'hôpital Pasteur de Maubeuge.

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chemins de hallage ont été aménagés en «vélo-routes - voies vertes». L’axe Paris-Moscou longe les

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. Traversée par la Sambre, canalisée, ses chemins de hallage ont été aménagés en «vélo-routes - voies vertes

prestation de comptages routiers

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 Privilégier le recours au vélo ou à la marche à pied pour les déplacements de proximité  Soutenir le

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pour les véhicules électriques, vélo, intermodalité… IV. Le contenu de la prestation du marché

travaux Chronobus C3 - prolongement Ar Mor à Saint-Herblain. A titre accessoire, ce marché comporte une prestation d'insertion professionnelle de publics en difficulté pour les lots 1, 2 et 3.