Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Évaluation du plan dîactions ' La Loire-Atlantique à vélo
- Titre
Évaluation du plan dîactions ' La Loire-Atlantique à vélo
- Objet
Objet : Évaluation du plan dîactions ' La Loire-Atlantique à vélo
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PUBLIC D'ÉTUDES Évaluation du plan d’actions « La Loire-Atlantique à vélo
…à vélo ». Lieu(x) d'exécution : Département de Loire-Atlantique 44000 NANTES. 1.2 - Mode de
…quantité de gaz à effet de serre économisée annuellement grâce à sa politique de développement du vélo. Il
étude comportementale sur la pratique du vélo au sein de l'agglomération nantaise.
- Titre
étude comportementale sur la pratique du vélo au sein de l'agglomération nantaise.
- Objet
Objet : étude comportementale sur la pratique du vélo au sein de l'agglomération nantaise.
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Communauté urbaine Objet du marché : Etude comportementale sur la pratique du vélo au sein de
…depuis plusieurs années une politique volontariste en faveur du développement de la pratique du vélo
…, comptages, etc.) montrent une évolution forte de la pratique du vélo dans les zones les plus denses de
Elaboration d'un schéma directeur des déplacements doux sur la commune de Geneston (44140)
- Objet
Résumé : Elaboration d'un schéma directeur des déplacements doux sur la commune de Geneston (44140) pour développer la part du vélo et des autres modes de déplacements actifs, dans les conditions citees dans le cahier des charges
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mètres ce qui en fait un territoire propice au développement du vélo. Le territoire communal comporte
…. Abri à vélo et borne de recharge pour véhicules électriques, centre bourg. Bourg de Geneston
…l’utilisation de la voiture pour les trajets cours au profit du vélo. Cette planification sera réalisée par
démarche qualité parkings -evaluation de la performance
- Objet
Résumé : sur la base d'un référentiel déjà utilisé de 2011 à 2014, complété par des questions sur les services liés à l'usage du vélo dans les parkings, le titulaire devra mettre en oeuvre des mesures et des contrôles réguliers sur les parkings en ouvrage et en enclos de l'agglomération nantaise
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en ouvrage ou en enclos sans service vélo Nombre d'heures : .............................heures
…prestations pour un parc de stationnement supplémentaire en ouvrage ou en enclos avec service vélo Nombre
…prestations pour un parc de stationnement supplémentaire en ouvrage ou en enclos sans service vélo Nombre
mission d'etude et d'assistance a maitrise d'ouvrage pour la definition du schema directeur des mobilites actives (sdma) de la ville du portel
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vélo dans les territoires Accompagnement à la définition, l’expérimentation et l’animation de
…projets « Vélo et territoires » à destination des territoires de moins de 250 000 habitants. Cet AAP
…plébiscités par les territoires, confirmant leur appétence pour le sujet vélo. En complémentarité avec
Elaboration d'un schéma directeur des mobilités douces sur la commune de Saint-Colomban
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que la marche à pied et le vélo représentaient 2%. Le bourg est notamment traversé par les RD 63
…l'offre de service autour du vélo (stationnements) et d’intégrer l'accompagnement au changement de
…l’amélioration du cadre de vie des habitants, usagers réguliers ou occasionnels du vélo et piétons
Étude pour l'élaboration d'un schéma directeur velo sur le territoire de la cab
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CAB CAHIER DES CHARGES TECHNIQUES_v2-1.odt CCTP – Élaboration du schéma directeur Vélo Plan : I. Le cadrage de l'étude 1. Pourquoi un schéma directeur vélo ? 2. Les objectifs du schéma
…directeur Vélo ? Contexte national : Les mobilités sont au cœur de la vie quotidienne et
une étude préalable à la création du schéma de mobilités partagées depuis la Maison du Cheval vers le littoral et les massifs forestiers du Pays Boulonnais.
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développement du vélo sur ses différentes composantes : cheminements cyclables, stationnement, sécurité
…(associations, professionnels du vélo...), tant du point de vue de la logique spatiale (aménagement des
…de la pratique Vélo. 3. LES DEMARCHES PARTAGEES CAB/CCDS PLAN CLIMAT AIR ET ENERGIE DU
elaboration du schéma directeur cyclable du territoire de la communauté de communes OSARTIS-MARQUION.
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sécurisés pour la pratique du vélo au quotidien, De développer des services qui viendront compléter la
…qui permettront d’augmenter la part modale du vélo et de créer une « culture vélo » territoriale
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