Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Etude de définition d'une agence locale de mobilité à l'échelle du Grand Roissy

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude de définition d'une agence locale de mobilité à l'échelle du Grand Roissy

AE_ALMGR.PDF 1 / 20 AE-Projet n° DSD RA 26082015, Agence de Mobilité du Grand Roissy

intellectuelles Etude de définition d'une Agence Locale de Mobilité à l'échelle du Grand Roissy

° DSD RA 26082015, Agence de Mobilité du Grand Roissy Sommaire 1. Identification du

Thématique : Connaissance de la mobilité

. Centre-bourg Source : Extrait du diagnostic en cours sur le Plan de mobilité de Pornic Agglo Pays de

diagnostic réalisé par Pornic Agglo Pays de Retz dans le cadre du Plan de mobilité (PDM) en cours

diagnostic en cours sur le Plan de mobilité de Pornic Agglo Pays de Retz 8 - Projet de

Résumé : Tranche ferme : Diagnostic et plan d'actions (prix global et forfaitaire) - Phase 1 : Diagnostic prospectif du secteur et élaboration des premières orientations - Phase 2 : Orientations et plan d'actions pour le projet STA Tranche conditionnelle : Approfondissement opérationnels (à bons de commande

Thématique : Connaissance de la mobilité

actuelle en matière de mobilité ainsi qu’un diagnostic prospectif tenant compte de l’évolution

mobilité partagée pour le projet ;  déterminer les modalités de mise en œuvre de cette stratégie

ferme : Diagnostic et plan d'actions (prix global et forfaitaire) 8 / 23 AE-Projet n

Thématique : Connaissance de la mobilité

Transports et de la Mobilité Hôtel de Région 1 rue de la Loire 44 966 NANTES CEDEX 9 Etendue de la

Transports et de la Mobilité • Toute personne dûment habilitée par la Personne Publique. 3.2

adressées à l'adresse suivante : Région des Pays de la Loire Direction des Transports et de la Mobilité 1

assistance à maîtrise d'ouvrage - projets d'éco-mobilité

Résumé : assistance à maîtrise d'ouvrage - projets d'éco-mobilité marché comportant une tranche ferme et deux tranches conditionnelles. tranche ferme : diagnostic du potentiel régional en matière d'électromobilité au regard des initiatives existantes tranche conditionnelle no1: accompagnement

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : assistance à maîtrise d'ouvrage - projets d'éco-mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 15130628 assistance à maîtrise d'ouvrage - projets d'éco-mobilité 7968 € HT 519589402 SOLSTYCE 75020 Paris 20

maîtrise d’ouvrage – projets d’éco-mobilité 2/15 SOMMAIRE ARTICLE 1 - OBJET DU MARCHE

...........................................................5 5.1 Tranche ferme : Diagnostic du potentiel régional en matière d'électromobilité au regard des

AMI Solutions innovantes pour la mobilité dans les territoires

engagement pour les questions de mobilité en milieu rural. La difficulté à se déplacer est un obstacle majeur

la Direction des Transports et de la Mobilité de la Région des Pays de la Loire en 2018, à

l'ADEME souhaitent faire émerger des projets exemplaires de mobilité en milieu rural illustrant une

… Organisation des compétences en lien avec la mobilité (une page maximum) Préciser la répartition des compétences en lien avec la mobilité sur le territoire voirie / planification / transport (AOM ou non

l’EPCI Présentation, description de la stratégie territoriale en lien avec la mobilité et quelques

Résumé : Le marche est découpé en trois phases - Phase 1 Diagnostic global et définition des enjeux - Phase 2 Elaboration de plusieurs scénarios d'amenagement - Phase 3 Elaboration du plan-guide opérationnel La duree totale d'execution est de 7 mois L'equipe devra combiner des compétences dans les

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

3.2.1 Phase 1 : Diagnostic global et définition des enjeux _______________________________ 7 3.2.2

: Diagnostic global et définition des enjeux - PHASE 2 : Élaboration de scénarios d’aménagement - PHASE 3

d’intervention selon un premier diagnostic établi par l’AURAN (Agence d'urbanisme de la région nantaise) dans le

Prestations de transport à la demande et de transport de personnes à mobilité réduite sur le territoire de la Ville de Montreuil

Résumé : Le marché est décomposé en deux lots ayant chacun pour objet : - Lot no1 " Transports de Personnes à Mobilité Réduite (PMR) pour les besoins du CCAS uniquement " - Lot no2 " Transports à

personnes handicapées et à mobilité réduite ainsi que pour les personnes de plus de soixante (60) ans afin

Thématique : Mobilité pour tous

CODE_POSTAL COMMUNE 25918293 Prestations de transport à la demande et de transport de personnes à mobilité réduite sur le territoire de la Ville de Montreuil - Lot 1 : Transports de Personnes à Mobilité Réduite

l'exploitation, le fonctionnement et la gestion d'un service de transport de personnes handicapées et à mobilité

DCE/Acte_dengagement_Lot_1.doc Lot N°1 : Transports de Personnes à Mobilité Réduite(PMR) pour les

le présent accord cadre à bons de commande concerne de l'ingénierie sociale. Il comporte 3 missions : - appui à la commercialisation - appui à la mise en place des copropriétés et ingénierie sociale - analyse des pratiques de mobilité

Résumé : ce marché ayant pour objet une prestation sociale est passé en procédure adaptée (Mapa) conformément aux articles 27 et 28. Il concerne de l'ingénierie sociale, appui à la commercialisation, appui à la mise en place des copropriétés, analyse des pratiques de mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

- Appui à la mise en place des copropriétés et ingénierie sociale - Analyse des pratiques de mobilité

méthodologique à la notification du marché Analyse des pratiques de mobilité à préciser par le

Résumé : le présent accord-cadre a pour objet la réalisation d'une étude de mobilité, de

sera réalisé en 2 phases : - phase 1 : le diagnostic, - phase 2 : stratégie opérationnelle. l'accord

"Diagnostic", le délai d'exécution est de 3 mois maximum (validations comprises Valeur minimum estimée (H.T

Etude de mobilité, de jalonnement et de stationnement Cadre réservé à l'acheteur

d'Engagement concerne : Etude de mobilité, de jalonnement et de stationnement. 3.2 - Mode de passation La

Totaux Page 8 sur 8 annexe CCAP.PDF Annexe au CCAP : Etude de mobilité, de jalonnement