Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
études de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo
- Titre
études de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo
- Objet
Résumé : La démarche, dont la présente étude est la première phase, consiste, sur 2 gares de Picardie, Abbeville et Compiègne, à explorer un aspect particulier de l'intermodalité du train avec le vélo. Pour chaque site (et chaque problématique) , il s'agira dans un premier temps de diagnostiquer le
…Objet : études de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo
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AE.DOC Etudes de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo CCAP.DOC Etudes de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo CCTP.DOC DC1 ao�t 2014.DOC dcR�gion PI.RTF
…de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo
Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire
- Titre
Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire
- Objet
Objet : Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire
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: etude sur les enjeux socio-économique du développem ent du vélo en Pays de la Loire . Mots descripteurs
…enjeux socio-économique du développement du vélo en pays de la loire Nom de l'organisme : DREAL Pays de
…Réalisation d’une étude sur les enjeux socio-économiques du développement du vélo en Pays de la Loire. La
RN12 Déviation Ernée : Evaluation du besoin d'un aménagement ou itinéraire cyclable et étude de faisabilité technique et financière
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accidents avec au moins 1 piéton 2 46 2.0 4.3 0.235 NS accident avec au moins 1 vélo 0 46 2.0 0.0 0.395 NS
…16.0 30.8 0.141 NS accident avec au moins 1 vélo 0 13 3.0 0.0 0.673 NS accident avec au moins 1
…+ accident avec au moins 1 vélo 1 11 5.0 9.1 0.431 NS accident avec au moins 1 deux-roues motorisé 4 11
Réalisation d'une enquete auprès des usagers des véloroutes et voies vertes de Picardie-Exploitation des données-Estimation de la fréquentation et des retombées économiques des Véloroutes et voies vertes dans le cadre du projet Interreg I3VT.
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inciter les populations à utiliser davantage le vélo, comme mode de déplacement pour les trajets du quotidien ou pour une pratique de loisirs, le Week-end et en vacances. La saisine du sujet vélo par les
…que le vélo ne représente respectivement que 2% et 14% de part modale. Les objectifs des politiques ou
Exploitation de l'enquête sur la mobilité des picards (avec clause sociale d'insertion)
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.] 01. Marche à pied (Programmation : ne pas afficher cet item) 11. Conducteur de vélo 12. Passager de vélo 13. Conducteur de 2 ou 3 roues motorisés < 50 cm3 14. Passager de 2 ou 3 roues motorisés < 50
…> ou = à 50 cm3 17, Conducteur Vélo Libre-Service (VLS) (V'Lille, Velam à Amiens, Vélib' à Paris
Etude sur le rôle des véloroutes et voies vertes dans les mobilités quotidiennes en Pays de la Loire
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similaires Expertises sur les modes actifs et la pratique du vélo en particulier ou similaires Critères
…et la pratique du vélo en particulier. 1 leviers pour atteindre un cas idéal ou une situation de
AMI Solutions innovantes pour la mobilité dans les territoires
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territoire (hors Transports collectifs) (exemple : réseau express vélo, services d’autopartage, mobilité
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