Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Mission d'assistance à maitrise d'ouvrage pour l'élaboration du nouveau schéma regional des transports collectifs en Pays de la Loire

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Transports et de la Mobilité Hôtel de Région 1 rue de la Loire 44 966 NANTES CEDEX 9 Etendue de la
Transports et de la Mobilité • Toute personne dûment habilitée par la Personne Publique. 3.2
adressées à l'adresse suivante : Région des Pays de la Loire Direction des Transports et de la Mobilité 1

Elaboration du Plan Global de Déplacement sur le territoire de la Communauté de Communes CHATEAUBRIANT-DERVAL

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: Diagnostic des mobilités………………………………….…………………………………………… 6 Article 4.2 : Enjeux, objectifs opérationnels
orientations et objectifs fixés dans le projet de SCOT et prenant la forme d’un plan de mobilité rurale tel
, La Communauté de Communes expérimente des solutions de mobilité bas carbone : location courte

assistance à maîtrise d'ouvrage - projets d'éco-mobilité

Titre
assistance à maîtrise d'ouvrage - projets d'éco-mobilité
Objet
Résumé : assistance à maîtrise d'ouvrage - projets d'éco-mobilité marché comportant une tranche ferme et deux tranches conditionnelles. tranche ferme : diagnostic du potentiel régional en matière d'électromobilité au regard des initiatives existantes tranche conditionnelle no1: accompagnement
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : assistance à maîtrise d'ouvrage - projets d'éco-mobilité
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 15130628 assistance à maîtrise d'ouvrage - projets d'éco-mobilité 7968 € HT 519589402 SOLSTYCE 75020 Paris 20
maîtrise d’ouvrage – projets d’éco-mobilité 2/15 SOMMAIRE ARTICLE 1 - OBJET DU MARCHE
...........................................................5 5.1 Tranche ferme : Diagnostic du potentiel régional en matière d'électromobilité au regard des

Etude socio-urbaine du secteur Contrie à Nantes

Objet
la Métropole et et du bailleur, à dresser un diagnostic sur les fragilités et les atouts du quartier
activer ce plan d'action : à réaliser un diagnostic urbain (usages, fonctions urbaines, paysage, mobilités
Thématique : Mobilité pour tous
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bailleur, à dresser un diagnostic sur les fragilités et les atouts du quartier à l’échelle de l’IRIS
. - à réaliser un diagnostic urbain (usages, fonctions urbaines, paysage, mobilités, règle urbaine…) et
phases définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic social et urbain 2 Enclenchement

Étude d'opportunité et de faisabilité de franchissements en modes doux de la Sèvre

Objet
Résumé : Les études sont réparties en 4 phases définies comme suit : 1: diagnostic de la situation actuelle et identification des besoins futurs de déplacements 2: étude des flux de déplacements modes doux, proposition de faisceaux d'implantation des franchissements et de scénarios d'organisation
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic de la situation actuelle et identification
. Contenu de l'étude 12 5.1. Phase 1: diagnostic de la situation actuelle et identification
offrant les conditions d’une mobilité durable pour tous ». Cet objectif global a été décliné notamment en

Etude de stratégie et de programmation urbaine - Commune de Saint-Herblain/Quartier d'Atlantis

Objet
diagnostic et premiè
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Phase 1 : consolidation du diagnostic et premières orientations d’aménagement 2 Phase 2 : Scénarios
Désignation 1 Complétude du diagnostic 2 Élaboration de carte(s) mentale(s) 3 Mesures de bruit Page 3 sur
:  Garantir une mobilité pour tous ;  Préserver l’environnement et la santé publique ;  Assurer un cadre de

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la révision du Plan de Déplacements Urbains de la CARENE

Objet
divisée en 7 phases définies comme suit : Phase no 1 : Etablir un diagnostic et mettre en évidence des
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ferme en phases : Tranche Phase % phase Montant HT ferme N°1 - Etablir un diagnostic et mettre en
un diagnostic et mettre en évidence des enjeux 4 Mois ferme N°2 - Faire émerger une stratégie
ferme font l'objet de 7 phases définies comme suit : Phase N° 1 : Etablir un diagnostic et mettre

18s0031 - assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la compétence "Vélo" de la CARENE

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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#A1bis_CCTP_18S0031.PDF Annexes#A1_CCTP_18S0031.PDF CARENE - direction de la Mobilité et des
mobilité. A ce titre, elle définit la stratégie de déplacements sur son ressort territorial et met en
3 La CARENE, autorité organisatrice de la mobilité, a décidé de développer des actions en faveur

Réalisation d'un Plan Global de Déplacements

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
: Tranche Détail des études Tr. ferme Diagnostic et enjeux Voir détail contenu au CCTP - B
mobilité, - établir un plan de déplacements pour tous les modes de déplacements, - mettre en place un
pratiques de mobilité, - de décliner les enjeux de déplacements dans le Plan Local d’Urbanisme, en cours
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Créé le 21/06/2019