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Modifié le 21/06/2019

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Mise en place d'un site Internet et d'une application permettant sur le territoire de l'Agglomération Orléans Val de Loire, une visualisation cartographique des infrastructures cyclables et des calculs d'itinéraires vélo multi-critères

Titre: Mise en place d'un site Internet et d'une application permettant sur le territoire de l'Agglomération Orléans Val de Loire, une visualisation cartographique des infrastructures cyclables et des calculs d'itinéraires vélo multi-critères
Objet: infrastructures cyclables et des calculs d'itinéraires vélo multi-critères Les prestations intègrent : - Des
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calculateur d'itinéraire vélo et de notation de la cyclabilité des itinéraires - Des prestations liées aux interfaces avec la centrale d'information JVMalin et le service Vélo + (location de vélo en libre-service
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Objet : Mise en place d'un site Internet et d'une application permettant sur le territoire de l'Agglomération Orléans Val de Loire, une visualisation cartographique des infrastructures cyclables et des calculs d'itinéraires vélo multi-critères
Contenu du fichier joint: voies ; - Des prestations de mise en œuvre d’un calculateur d’itinéraire vélo et de notation de la
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et le service Vélo + (location de vélo en libre-service), aux marques grises, à l’ergonomie et la
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d’itinéraire vélo, d’un outil de notation grand public des itinéraires proposés et d’un outil de communication

Objet: favorisant notamment la pratique de la marche et du vélo dans les déplacements du quotidien sur l'ensemble du
Contenu du fichier joint: Loges, en favorisant notamment la pratique de la marche et du vélo dans les déplacements du quotidien
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territoire. Itinéraires cyclables majeurs existants : • Territoire traversé par la « Loire à Vélo
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Communauté de Communes des Loges, en favorisant notamment la pratique de la marche et du vélo dans les

Contenu du fichier joint: les modes de transports alternatifs à la voiture individuelle (transports urbains, vélo, marche à pied…). Ainsi, était fixé l’objectif de doublement de la part modale du vélo (de 3,3 à 6,6 %) et la
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ligne de tramway • Encourager la pratique du vélo et de la marche à pied • Maitriser le stationnement

Contenu du fichier joint: l’opérateur, ce dernier devra permettre aux différents usagers de l’espace public de signaler tout vélo ou
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signalements. L’opérateur devra intervenir afin de récupérer le vélo ou trottinette mal stationné ou
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hauteur de 15€/an/vélo et de 15€/an/trottinette pour l’année 2022. 2-11- Contraintes techniques à

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Créé le 21/06/2019