Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

assistance à Maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'une stratégie de mobilité à l'échelle du Grand Reims

Résumé : stratégie de mobilité sur la communauté urbaine du Grand Reims - assistance à maîtrise d'ouvrage Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) : le prestataire devra apporter toute son expertise tant au niveau technique qu'en matière d'animation et de concertation pour

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : assistance à Maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'une stratégie de mobilité à l'échelle du Grand Reims

: Elaboration du diagnostic de la mobilité Phase 1-A Etat des lieux de la mobilité à l’échelle du Grand

pilotage validera le diagnostic et la stratégie de mobilité, avant de les soumettre au Bureau

et à mesure de l’élaboration du diagnostic et de la stratégie de mobilité. Le comité technique

Résumé : Le présent accord-cadre a pour objet la désignation d'un prestataire pour accompagner l'ensemble du processus de révision du Plan de Déplacement urbain (PDU) de 2016 en Plan de Mobilité (PDM

en Plan de Mobilité (PDM) ainsi que son évaluation environnementale. L'accord-cadre est un accord

Thématique : Connaissance de la mobilité

processus de révision du Plan de Déplacement urbain (PDU) de 2016 en Plan de Mobilité (PDM) ainsi que son

Enquête de mobilité certifiée CEREMA

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Enquête de mobilité certifiée CEREMA

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 21195112 Enquête de mobilité certifiée CEREMA 427720 € HT 429356884 ALYCE 69003 Lyon 3eme

» pour Enquête Mobilité Certifiée Cerema. Il s’agit de recueillir les pratiques de déplacement (tous

ajouté à l’enquête de mobilité, il sera fait application du prix forfaitaire prévu à cet effet à l’acte

Réalisation d'une enquête mobilité certifiée ' CEREMA ' sur les déplacements des ménages résidant sur le territoire Nord Lorraine

Résumé : Le marché objet de la consultation vise à la réalisation d'une enquête mobilité

(Allemagne). Sont ainsi concernés les bassins de mobilité Metz-Longwy-Thionville et Moselle-est-Sarre. Cette

échelles (bassin de mobilité, Schémas de Cohérence Territoriale, Etablissements Publics de Coopération

Etude relative à la mise en place d'un schéma transfrontalier de mobilité et de développement Franco-Luxembourgeois

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude relative à la mise en place d'un schéma transfrontalier de mobilité et de développement Franco-Luxembourgeois

Résumé : le marché fait l'objet de 2 prestations supplémentaires éventuelles : Phase 1 - diagnostic, prospective, définition des objectifs territoriaux : - enquête d'analyse des besoins. Phase 4

) : phase 1 : Diagnostic, prospective, définition des objectifs territoriaux . Phase 2 : Concertation et

Thématique : Mobilité pour tous

: ............................................................................... Euros pour les prestations supplémentaires éventuelles Phase 1 - Diagnostic

comme suit : Phase 1 : Diagnostic, prospective, définition des objectifs territoriaux : 2 mois

phases définies comme suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic, prospective, définition

Affaire 23S0555 Etude relative à la mise en place d'un schéma transfrontalier de mobilité et de développement Franco-Luxembourgeois

finalité de proposer un projet de développement de la mobilité quotidienne transfrontalière entre le Nord

mobilité supplémentaires à prévoir (hors offre ferroviaire 2030) et proposer une meilleure coordination entre les différents projets actuels et à venir, le tout, afin de garantir une qualité de mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : le marché comprend 3 missions: - m1: réalisation d'un diagnostic quantitatif et qualitatif - m2: consolidation du diagnostic théorique de la mission M1. - m3: propositions d'amélioration de l'organisation du transport de marchandises

Thématique : Connaissance de la mobilité

décomposées comme suit : ➔ Mission M1 : Réalisation d’un diagnostic quantitatif et qualitatif ➔ Mission M2 : Consolidation du diagnostic théorique de la mission M1 ➔ Mission M3 : Propositions d’amélioration de

diagnostic quantitatif et qualitatif + 3 réunions 2 M2 Consolidation du diagnostic théorique de la

Résumé : phase 1: Diagnostic de la situation actuelle et recueil de données et prospective. phase 2 : Proposition de scénarios (à minima 2 scénarios) phase 3 : Scénario retenu : Faisabilité technique, organisationnelle et financière Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

ferme Tranche Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C.  Phase 1: Diagnostic de la

 : Tranche ferme : Phase délai  Phase 1: Diagnostic de la situation actuelle et recueil de

prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic de la

à mobilité réduite - Lutte contre les copropriétés en difficultés Et pour les volets spécifiques à

Thématique : Mobilité pour tous

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

diagnostic total Rapport d'adaptation 40 0 40 Evaluation thermique avant travaux 143 12 155 Rapport

3 Année 4 Année 5 Nbre diagnostic total % Rapport d'adaptation 44 19 20 25 40

223 kWhEP/m².an) sur l’étiquette énergétique du Diagnostic de Performance Energétique (DPE), soit un