Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Elaboration du Plan Local d'Urbanisme (PLUi) sur le territoire de la Communauté de Communes du Pays de Revigny

Objet
5.3 : Approbation du PLUi - Tranche optionnelle : Elaboration d’un Plan de Mobilité simplifié (PdMs) • Phase 1 : Elaboration du diagnostic de la mobilité • Phase 2 : Elaboration de la stratégie de mobilité
Revigny et documents annexes • Phase 1 : Cadrage de l’étude, réalisation du Diagnostic Territorial et
Thématique : Mobilité pour tous
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: Approbation du PLUi Tranche optionnelle : Élaboration d’un Plan de Mobilité simplifié (PdMs) • Phase 1 : Elaboration du diagnostic de la mobilité • Phase 2 : Elaboration de la stratégie de
• Phase 1 : Cadrage de l’étude, réalisation du Diagnostic Territorial et définition des enjeux

Schéma Directeur Cyclable à l'échelle du PETR du Pays Barrois

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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données issues du diagnostic du schéma de mobilité réalisé en 2018. - Des entretiens avec chaque AOM
touristique et mobilité du quotidien. L’ensemble du diagnostic se conclura par l’identification et la
) ..................................................... 7 b. Schéma de mobilité du Pays Barrois

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'une organisation et d'un schéma global de déplacements (expertise mobilité

Titre
Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'une organisation et d'un schéma global de déplacements (expertise mobilité
Objet
Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'une organisation et d'un schéma global de déplacements (expertise mobilité
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 22806112 Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'une organisation et d'un schéma global de déplacements (expertise mobilité 33080 € TTC 480985159 IRIS CONSEIL REGIONS 78180
(expertise mobilité) Cachet Marché passé en application du Code de la Commande
phases techniques Montant H.T Montant T.V.A Montant T.T.C 1. Diagnostic du territoire

Désignation d'une équipe de maitrise d'oeuvre en vue de la réalisation d'une mission complète de maitrise d'oeuvre pour le réaménagement de la place Charles de Gaulle à Commercy

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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Particulières (CCTP) ; · Annexe 1 et 2 au CCTP : Diagnostic et Programme ; · Les actes spéciaux de sous
concepteur ; · Bureau d’études en Voirie et Réseaux Divers ; · Bureau d’études Mobilité ; · Eclairagiste. 3. Contexte de l’étude Le diagnostic et programme, fournis en annexes du présents CCTP

Évaluation du Schéma de Cohérence Territoriale du Pays Barrois

Objet
zones d'activités Lot 5 : Évolution de l'offre de mobilité Lot 6 : La préservation des paysages et de la
Thématique : Connaissance de la mobilité
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de mobilité entre 2016 et 2018, donnant des éléments de diagnostic utile pour l’accomplissement de
d’activités .. 12 Lot 5 : Évolution de l’offre de mobilité
 Une ou plusieurs fiches « initiatives exemplaires » Lot 5 : Évolution de l’offre de mobilité

Délégation de service public pour la gestion et l'exploitation du service de transports publics de personnes de la CA Meuse Grand Sud (réseau TUB) et prestations de mobilité durable associées

Titre
Délégation de service public pour la gestion et l'exploitation du service de transports publics de personnes de la CA Meuse Grand Sud (réseau TUB) et prestations de mobilité durable associées
Objet
Thématique : Mobilité partagée
Objet : Délégation de service public pour la gestion et l'exploitation du service de transports publics de personnes de la CA Meuse Grand Sud (réseau TUB) et prestations de mobilité durable associées
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pluriannuel des actions de marketing qu’il compte mener y compris pour la semaine de la mobilité et la journée
de la Communauté d'Agglomération Meuse Grand Sud (réseau TUB) et prestations de mobilité durable
de la Communauté d'Agglomération Meuse Grand Sud (réseau TUB) et prestations de mobilité durable

Etude en vue de réinterroger, à mi-parcours, le modèle conceptuel du réseau de transports à la demande (TAD) issu du schéma départemental de la mobilité et de l'accessibilité de 2008 afin de l'adapter aux besoins de déplacement des meusiens

Titre
Etude en vue de réinterroger, à mi-parcours, le modèle conceptuel du réseau de transports à la demande (TAD) issu du schéma départemental de la mobilité et de l'accessibilité de 2008 afin de l'adapter aux besoins de déplacement des meusiens
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Etude en vue de réinterroger, à mi-parcours, le modèle conceptuel du réseau de transports à la demande (TAD) issu du schéma départemental de la mobilité et de l'accessibilité de 2008 afin de l'adapter aux besoins de déplacement des meusiens
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transport à la demande (TAD) issu du schéma départemental de la mobilité et de l’accessibilité de 2008 afin
réseau de transport à la demande (TAD) issu du schéma départemental de la mobilité et de l’accessibilité
nouveau schéma départemental de la mobilité et de l’accessibilité voté en novembre 2008 à compter de

VAUCOULEURS - Réalisation d'une étude centre-bourg

Objet
Résumé : Les prestations à effectuer sont décrites dans le cahier des charges et comprennent notamment les 3 phases suivantes : - La réalisation d'un diagnostic du centre-bourg et la confirmation de son périmètre, - La définition du projet de développement, la priorisation des îlots et des esquisses
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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réalisation d’un diagnostic du centre-bourg et la confirmation de son périmètre, - La définition du projet de
: PHASES MONTANT en € HT Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic du centre-bourg et la confirmation de
: PHASES DÉLAIS Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic du centre-bourg et la confirmation de son

Étude mobilités à faibles émissions à l'échelle du Pays Barrois

Objet
mobilité faibles émissions - Tranche optionnelle : Approfondissement de l'étude : Analyse détaillée des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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.............................................................................................................................14 E.2.1 Phase 1 : Acculturation à la mobilité faibles émissions
: ...............................................................................................................................14 E.2.2.2. Caractérisation des besoins en mobilité
......................................................15 E.2.2.4. Identification des compétences pouvant être sollicitées pour la mobilité faibles
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Créé le 21/06/2019