Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Diagnostic Cartographique Mobilité : LÉGENDE Représentation de l’activité humaine moins de 10 entre 10

AE.doc BPU.doc CCAPV2.doc CCTP.docx ( Mobilité & Transports / Mobilité / études

Métropole, adopté le 1er avril 2011 a pour enjeu principal de promouvoir une mobilité durable, économe de

Résumé : l'étude a pour objectif de définir la consistance, l'opportunité et la faisabilité d'une liaison en transports collectifs en site propre sur l'ex-rn34. Elle doit permettre : - De compléter le diagnostic réalisé par l'actep avec une analyse détaillée du fonctionnement du réseau de bus et

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Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. Elle doit permettre : · De compléter le diagnostic réalisé par l’ACTEP avec une analyse détaillée

adhérentes d’OPTILE. Le titulaire pourra compléter le diagnostic en réalisant des entretiens avec les

par tronçon homogène en s’appuyant sur le diagnostic de l’étude ACTEP et sur les données fournies par

Résumé : Le titulaire devra notamment établir un état des lieux/diagnostic de l'organisation et du fonctionnement actuel de la société, en prenant en compte les services délégués et les moyens techniques mis à disposition par l'Autorité Organisatrice de Transport (SITURV). La date prévisionnelle de

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(CCTP). Le titulaire devra notamment établir un état des lieux/ diagnostic de l’organisation et du

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répartie de la manière suivante : · 1ère phase : diagnostic et état des lieux de la situation

 : diagnostic et état des lieux de la situation démographique et socio-économique des cinq zones géographiques

 - Phase 1 - Diagnostic et état des lieux Cette phase a pour objectifs d’établir un état des lieux de la

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PHASE 1 : Diagnostic ……………………………………………………………………… € H.T. (en chiffres

Unitaire (journée) Nombre de jours Phase n°1 Diagnostic

 : · Phase 1 : Diagnostic · Phase 2 : Proposition de liaisons TCSP · Phase 3 : Analyse de la faisabilité

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mobilité. Le SITURV regroupe aujourd’hui la Communauté d’Agglomération de la Porte du Hainaut (CAPH) et

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l’état des lieux – le diagnostic. Les prestations réalisées dans le cadre de la phase 2 de la tranche

: - Une interaction des dynamiques locales : Mobilité / Déplacements doux, sports de nature / Tourisme et