Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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REALISATION ET GESTION DU DISPOSITIF ' CHEQUES MOBILITES 2025-2026

Objet
d'un système informatique de gestion des Chèques Mobilité, -Fabrication, édition et faconnage sécurisé des carnets à partir du graphisme Chèques Mobilité fourni par Île-de-France Mobilités -Livraison de
ponctuelles -Traitement des remontées, contrôle et comptage des Chèques Mobilité utilisés -Production des
Thématique : Mobilité pour tous
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Assurance sécurité chèques mobilité du CCAP). • Déclaration d'effectifs : - déclaration indiquant
mobilité » Le soumissionnaire fournira une description précise des chèques proposés du point de vue

REALISATION ET GESTION DU DISPOSITIF " CHEQUES MOBILITES " 2019 ? 2020 ? 2021

Objet
se présente sous forme de bons d?échanges sécurisés, dénommés " Chèques Mobilité ".Les commandes des " Chèques Mobilité " sont effectuées par le Syndicat des Transports d?Ile-de-France en fonction des demandes
système informatique de gestion des Chèques Mobilité,?fabrication, édition et façonnage sécurisé des
Thématique : Mobilité pour tous
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Production des états de remise des chèques mobilité Le forfait 3 Tenue des tableaux de bord Le forfait
états de remise des chèques mobilité Le forfait 3 Tenue des tableaux de bord Le forfait
............................................................................................................................. 18 14.1. Spécifications techniques du dispositif « Chèques Mobilité

Tierce maintenance Applicative d'un périmètre d'applications d'Île-de-France Mobilités

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité

Opération de transport en site propre Esbly - Val d'Europe (TSCPE EVE)

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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d’informations et de concertation, avec points abordés et apports éventuels, II. diagnostic transport
précision attendue est celle des études de diagnostic (article 19 ou, dans le cas d’un bâtiment

Tierce Maintenance Applicative (TMA) Des systèmes SPEC6V/PE1G/SRP

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associés pour un maximum de trois cents (300) jours-hommes ; • Les prestations de diagnostic et réparations

Acquisition de Systèmes d'Information Voyageurs (matériels et logiciels) et prestations de fonctionnement associées

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accord-cadre. Le Bénéficiaire, s’il s’agit d’une autorité organisatrice de la mobilité, peut être amené à confier à son exploitant de la mobilité (ci-après l’« Exploitant ») l’exécution du contrat de
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Créé le 21/06/2019