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Modifié le 21/06/2019

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Elaboration des PLUi Nord Cotentin et Est Cotentin

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: Diagnostic Phase no3 : Projet d'Aménagement et de Développement Durable (PADD) Phase no4 : Règlement littéral
: Lancement Phase no2 : Diagnostic Phase no3 : Projet d'Aménagement et de Développement Durable (PADD) Phase
compose de 7 phases : Phase no1 : Lancement Phase no2 : Diagnostic Phase no3 : Projet d'Aménagement et de

Apporter un appui aux acteurs de la branche pour la mise en oeuvre du dispositif d'observation participative et partagée (OPP) afin d'accompagner les acteurs du spectacle vivant dans leur structuration professionnelle et les mutations profondes traversées

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principaux éléments retenus de la méthode développée en 2016, dans le cadre du diagnostic sur le secteur du
cahier des charges La nécessité de relancer une démarche de diagnostic est posée, alors que le secteur a
diffusion du spectacle vivant et dispose d’un diagnostic emploi formation 2016-2017. L’OPP constitue un

etude de restructuration du réseau de surface bus TCL et cars du Rhône (Cdr) dans le cadre du prolongement de la ligne b du métro

Objet
, le Sytral met en oeuvre une étude ayant pour objet d'obtenir un diagnostic des besoins de
- diagnostic des besoins et usages : analyse des besoins de déplacements en transport collectif sur le
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intervenant à compter de la fin de l’année 2023. L’étude comporte deux volets : - Volet 1 : Diagnostic
: - VOLET 1 - Diagnostic des besoins et usages : analyse des besoins de déplacements en transport collectif
Lyon Sud, le SYTRAL met en œuvre une étude ayant pour objet d’obtenir un diagnostic des besoins de

Réalisation de comptages, enquêtes et études portant sur le trafic routier, les modes actifs et le stationnement

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: ............................................................................................... C3
Article CCTP Intitulé Unité Prix Unitaire en € HT 1 Diagnostic 1.1 Comptages trafic routier
prestations de diagnostic, d'analyses et de prospectives portant sur le trafic routier, les modes actifs et

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage (Amo) sur l'optimisation du plan de transport du Département de Seine-Maritime pour : - l'analyse et la mise en évidence des gains financiers possibles pour le Département dans l'organisation des services régulier

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: Diagnostic de l’efficience et de l’efficacité des services de transports scolaires (SATPS) et des lignes
aux services départementaux aux formats souhaités. Dans ce cadre, l’AMO : ► Établit le diagnostic
- € - € C2 Mise à blanc de la carrosserie 0,00 - € - € C3 Mise aux couleurs départementales d'un véhicule

Acquisition de fournitures et pièces pour la gestion du trafic routier du Département de la Savoie - 2 Lots

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réparation en usine comprend le diagnostic, la remise en ordre de marche dans les locaux du titulaire (hors
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Créé le 21/06/2019