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Missions d'animations Mobilité, coordination et ingénierie pour les Plans de Mobilité Employeurs (Pdme) et à destination du grand public

Objet : Missions d'animations Mobilité, coordination et ingénierie pour les Plans de Mobilité Employeurs (Pdme) et à destination du grand public

Mobilité, coordination et ingénierie pour les Plans de Mobilité Employeurs (PdME) et à destination du

d’animations Mobilité, coordination et ingénierie pour les Plans de Mobilité Employeurs (PdME) et à

/ingénierie en Mobilité, et en matière d’animations (CV des intervenants à joindre) 20.0 1.3-Qualité de

marketing individualisé - mission d'accompagnement individualisé au changement de pratiques de mobilité des utilisateurs de véhicules polluants

mobilité portées par le SMTC, qui développe un programme d'actions visant à encourager les alternatives à

expérimental d'accompagnement individualisé au changement de pratiques de mobilité, en partenariat avec l'ademe. Ce dispositif sera basé sur un conseil en mobilité renforcé et une offre d'essai à destination des

Thématique : Mobilité pour tous

individualisé - mission d'accompagnement individualisé au changement de pratiques de mobilité des utilisateurs

qualité de l'air est un des objectifs majeurs des politiques de mobilité portées par le SMTC, qui

individualisé au changement de pratiques de mobilité, en partenariat avec l'ademe. Ce dispositif sera basé sur

Thématique : Mobilité partagée

Mobilité Employeur entre les parties suivantes : L’ EMPLOYEUR (dénommés ci-après « l’employeur

CONVENTION N° 21-02 PREAMBULE : 1. Le Plan de Mobilité Employeur (PdME) Le

SMTC-AC souhaite faire des plans de mobilité un instrument opérationnel majeur pour la mobilité

organisé en trois phases successives : 1 - diagnostic réseau et territoire 2 - restructuration réseau et

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

l’étude Valence-Romans Déplacements (VRD) est l’autorité organisatrice de la mobilité sur le

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volets : - volet 1 : Diagnostic des besoins de déplacements et usages du réseau - volet 2 : Propositions

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

de jours - VOLET 1 - Diagnostic des besoins et usages - cf 3.2.1 du CCATP - 0 € PU

8 3.2.1. VOLET N° 1 : Diagnostic des besoins et usages 8 3.2.2. VOLET N° 2 : Propositions de

trois volets : - Volet 1 : Diagnostic des besoins de déplacements et usages du réseau - Volet 2

du diagnostic et des enjeux actuels et prospectifs réalisés par le smt aml et l'agence d'urbanisme de

Thématique : Mobilité pour tous

Index des métiers : Eco-mobilité

 ; - Références de l’équipe dédiée en études mobilité sur des territoires similaires à la Plaine Saint-Exupéry

Thématique : Connaissance de la mobilité

Grenobloise, a été créé afin de gérer la mobilité à l’échelle d’un bassin de vie élargi. Il regroupe ainsi

expressément transféré la compétence mobilité active au SMMAG Les statuts du SMMAG dans leur version

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

% phase Montant HT N°1 - Diagnostic territorial % € N°2 - Recherche et comparaisons de

prévue de début Délai proposé par le candidat* N°1 - Diagnostic territorial Ordre de service

suit : · Phase N° 1 : Diagnostic territorial · Phase N° 2 : Recherche et comparaisons de tracés

Thématique : Connaissance de la mobilité