Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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etude des flux et des besoins de déplacement en bourgogne

Objet
Résumé : le présent marché (à bons de commande) est passé dans le cadre d'une procédure adaptée en vertu des articles 28 et 77 du code des marchés publics. L'Objet de cette étude est de réaliser un diagnostic des besoins et des flux à l'échelle régionale pour établir : - les besoins de
Thématique : Connaissance de la mobilité
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service mobilité Direction des transports et de l’intermodalité Tél : 03.80.44.35.29 / cfournier@cr
effet de serre et la mobilité quotidienne 13% de l’énergie totale consommée en Bourgogne. Ce poste est
régionales, ce protocole définit des objectifs pour coordonner l’offre de transport public et de mobilité à

mission d'étude et d'assistance relative au transfert de la compétence transport du Département à la Région en application des dispositions de la loi no 2015-991 du 7 août 2015 portant Nouvelle Organisation Territoriale de la République (Notre

Objet
Résumé : mission d'étude et d'assistance relative au transfert de la compétence transport du Département à la Région en application des dispositions de la loi no 2015-991 du 7 août 2015 portant Nouvelle Organisation Territoriale de la République (Notre). Cette mission comportera : Un diagnostic - état des lieux
Thématique : Connaissance de la mobilité
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). Cette mission comportera : Un diagnostic - Etat des lieux avant transfert -Cartographie Une analyse de

Etude des flux et des besoins de déplacement sur le périmètre de la Franche-Comté notamment depuis et vers la Bourgogne

Objet
Résumé : L'Objet de cette étude est de réaliser un diagnostic des besoins et des flux à l'échelle de la future grande région Bourgogne-Franche-Comté, plus spécifiquement de la Franche-Comté pour établir : - les besoins de déplacement des différentes cibles (actifs, scolaires, étudiants, personnes
Thématique : Connaissance de la mobilité
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. Renseignement sur le contenu de la mission Madame Catherine Fournier Chef du service mobilité Direction des
de l’offre de transports publics et des services de mobilité qui pourront leur être associés
des marchés publics. L’objet de cette étude est de réaliser un diagnostic des besoins et des flux à

CONCEPTION, MISE EN OEUVRE, HEBERGEMENT, EXPLOITATION TECHNIQUE ET MAINTENANCE D'UNE CENTRALE DE MOBILITE MOBIGO A L?ECHELLE REGIONALE

Objet
du 25 mars 2016. L?objectif est l'acquisition de la centrale de mobilité Mobigo pour elle-même et pour l'ensemble des acheteurs qui souhaitent recourir à la centrale de mobilité et ses différentes
technique et la maintenance de la centrale de mobilité Mobigo telle que décrite ci-dessus (hors centrale
Thématique : Mobilité pour tous
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. L?objectif est l'acquisition de la centrale de mobilité Mobigo pour elle-même et pour l'ensemble des acheteurs qui souhaitent recourir à la centrale de mobilité et ses différentes fonctionnalités. La présente
d’application no 2016-360 du 25 mars 2016. L’objectif est l’acquisition de la centrale de mobilité Mobigo pour elle-même et pour l’ensemble des acheteurs qui souhaitent recourir à la centrale de mobilité et ses
, l’exploitation technique et la maintenance de la centrale de mobilité Mobigo telle que décrite ci-dessus (hors

Système de Transport Intelligent pour la Réunion (STIR)

Objet
(SAEIV) et le système d'information multimodal (SIM) incluant une centrale de mobilité. Ces systèmes
aussi l'ensemble des solutions de mobilité ouvertes aux voyageurs qu'elles soient publiques ou privées.
Thématique : Mobilité pour tous
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activité : Transport et mobilité O Santé
centrale de mobilité. Ces systèmes concerneront directement ou par échanges temps réel les 6 réseaux de l’ile de la Réunion. Ils concerneront aussi l’ensemble des solutions de mobilité ouvertes aux voyageurs

ETUDE DE MARCHE ET DE DEFINITION D'UN SYSTEME DE VELO EN LIBRE-SERVICE

Objet
Thématique : Mobilité partagée
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PRIX EN CHIFFRES (en € HT) 1.1 PHASE 1 : Diagnostic et enquêtesTel que défini au cahier des
journalier €/ j €/ j €/ j €/ j €/ j €/ j €/ j €/ j Phase 1 : Diagnostic et enquêtes J € J € J
mobilité complémentaire s’est imposée comme un maillon de la chaine de l’intermodalité et a permis de

evaluation d'impact portant sur les tarifications TER et routières de la Région Bourgogne Franche-Comté

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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celle imposée par l’Etat. En 2016, dans le cadre du volet transports et mobilité de la plateforme

RRTG - Etudes de faisabilité et de stratégie de développement - 04 lots - Marché de maîtrise d'oeuvre

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Développement Cahier des Clauses Techniques Particulières 4.1.10. Mobilité, Intermodalité et exploita�on
................................................................46 5.1.10. Mobilité, Intermodalité et exploita�on du modèle mul�modal de déplacement de la
................................................................60 6.2.10. Mobilité, Intermodalité et exploita�on du modèle mul�modal de déplacement de la

Contrôle de la qualité et de la fraude sur les services du réseau de transport collectif de la Région Bourgogne-Franche-Comté sur le territoire du Département de la Côte-dOr

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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l’adresse postale suivante : CONSEIL REGIONAL DE BOURGOGNE-FRANCHE-COMTE Direction de la Mobilité et du

Réseau régional de transport guidé : Étude d'opportunité de la section EST : Saint-Denis ? Saint-Benoit et Étude de faisabilité du premier troncon : Saint-Denis ? Sainte-Marie

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Transports (S.R.I.T), volet transport du Schéma d'Aménagement Régional (SAR), afin d'aboutir à une mobilité
individuels et collectifs afin de développer une mobilité durable à La Réunion à l'horizon 2020-2030. Pour
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Créé le 21/06/2019