Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Maîtrise d'oeuvre et traitement des dossiers administratifs pour la réalisation de la ZAC des Fougerais située sur la commune de Saint-Malo

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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FERME (TF)- Missions Loi MOP DIAGNOSTIC ET EP 1 Synthèse des études précédentes 2 Prise en compte des projets limitrophes 3 Diagnostic et analyse multicritères 4 Enjeux 5 Totaux

ETUDE DE FAISABILITE TECHNIQUE, ADMINISTRATIVE ET FINANCIERE POUR LA CREATION DUNE VOIE VERTE / VELO-ROUTE ENTRE AUDIERNE / PONT-CROIX ET BEUZEC CAP SIZUN

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- Beuzec-Cap-Sizun sur un tracé d’environ 12 km. Il s’agit d’établir un diagnostic technique du tracé, de
-diagnostic en annexe) : Voie Verte – Vélo-Route Audierne / Beuzec-Cap-Sizun – étude de
comprendre les 2 phases décrites ci-après. 4.1 - PHASE 1 : DIAGNOSTIC de l’existant ET ANALYSES DES

mission d'assistance dans le cadre du renouvellement du contrat pour la gestion des services de transports publics de Quimper Communauté

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Diagnostic technique et proposition restructuration de l’offre 20 % Phase 2 Analyse du contrat
régulier de transport public sous la marque Qub, le service de transport des personnes à mobilité
nouveaux services de mobilité (navettes électriques, autopartage, etc.), il est envisagé de faire

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la restructuration et le reconventionnement du réseau de transport urbain PondiBUS

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actions mobilité de l’intercommunalité, l’évolution du réseau de transport urbain PondiBUS et la mise
personnes à mobilité réduite ;  Fréquentation totale en 2017 : 2355 trajets. Le territoire de Pontivy
(offre existante ; besoins en matière de mobilité de toutes les catégories de population ; atouts et

Prise de compétence "transport"-Assistance à maîtrise d'ouvrage

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d'études sont scindées en 3 phases : – phase 1 : Diagnostic détaillé de l'existant : analyse des contrats
€ Montants en € PHASE 1 : Diagnostic détaillé de l'existant et propositions d'actions PHASE 2
3 phases : – phase 1 : Diagnostic détaillé de l'existant : analyse des contrats, ressources

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'étude d'opportunité d'un transport en commun maritime métropolitain en cabotage

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membres du groupement. Les candidats devront justifier des compétences suivantes : mobilité et
suivantes : mobilité et transports en commun, socio- économique, maritime (ouvrage, réglementation

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour le renouvellement de l'exploitation du réseau de transports publics collectifs

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des marchés publics Nouvelle organisation de la mobilité à mettre en place à l'échelle de GP3A
procédure de mise en concurrence possible (DSP /MP) DSP Mobilité GP3A Délibération de GP3A sur le choix du mode de gestion pour le futur réseau de mobilité GP3A : DSP unique Procédure DSP
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Créé le 21/06/2019