Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Programme d'accompagnement des parents d'élèves des écoles primaires de la Ville et de la Communauté urbaine de Strasbourg à la mise en oeuvre de pédibus

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mobilité durable, etc. � des outils de diagnostic de la mobilité : questionnaire type, méthode
Administratif Direction de la Mobilité et des Transports Pôle Ressources – bureau 219 – 2ème étage 1 parc de
: COMMUNAUTE URBAINE DE STRASBOURG Centre Administratif Direction de la Mobilité et des Transports Pôle

Elaboration du Plan de mobilité simplifié (PDMS) et du Schéma directeur des mobilités actives (SDMA) du territoire de la Vallée de Munster

Titre
Elaboration du Plan de mobilité simplifié (PDMS) et du Schéma directeur des mobilités actives (SDMA) du territoire de la Vallée de Munster
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Elaboration du Plan de mobilité simplifié (PDMS) et du Schéma directeur des mobilités actives (SDMA) du territoire de la Vallée de Munster
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diagnostic permettant de bien appréhender les enjeux de la mobilité sur le territoire et de recenser les
stratégie globale de mobilité. Ce diagnostic présentera donc une analyse du territoire au regard de la
. IDENTIFICATION DU MARCHE Intitulé du marché : élaboration du plan de mobilité simplifie (PDMS) et du schéma

Réalisation d'un Plan de Mobilité Simplifié (PMS

Titre
Réalisation d'un Plan de Mobilité Simplifié (PMS
Objet
compétence mobilité afin de devenir ' Autorité Organisatrice de la Mobilité '( AOM) pour son territoire. La
, soit dans le cadre d'un plan de mobilité pour les collectivités les plus importantes, soit dans un plan de mobilité simplifié (PMS), ce qui est le cas de la Communauté de Communes du Saulnois. Cette
Thématique : Mobilité pour tous
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INTELLECTUELLES Réalisation d’un Plan de Mobilité Simplifié (PMS) Passé selon une procédure adaptée en
consultation a pour objet la désignation d’un bureau d’études pour la réalisation d’un plan de mobilité
INTELLECTUELLES Plan de Mobilité Simplifié (PMS) Passé selon une procédure adaptée en application

Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : Analyse des flux entrants et traversants et impact du contournement A30-Belval.

Titre
Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : Analyse des flux entrants et traversants et impact du contournement A30-Belval.
Objet
Résumé : Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : Analyse des flux entrants et traversants et impact du contournement A30-Belval.
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : Analyse des flux entrants et
– Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : définition d’une stratégie opérationnelle de déplacements, analyse des flux et la prise de compétence mobilité à l’échelle intercommunale

Prestation de gestion d'une aide individuelle à la mobilite alternative à la voiture

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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DE STRASBOURG PRESTATION DE GESTION D’UNE AIDE INDIVIDUELLE À LA MOBILITÉ ALTERNATIVE À LA

Etude territoriale de mise en place de flottes à faibles émissions à l'échelle de la Communauté d'agglomération du Val de Fensch et de la Communauté d'agglomération Portes de France-Thionville

Objet
Résumé : Phase 1 : Acculturation à la mobilité faibles émissions Phase 2 : état des lieux territorial Phase 3 : Rédaction de plusieurs scénarios Phase 4 : Consolidation du schéma directeur Mobilité faibles émissions prestations supplémentaires éventuelles suivantes :PSE 1 Diagnostic d’optimisation des
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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schéma directeur Mobilité faibles émissions NB: une phase Diagnostic d'optimisation des flottes
: ........................................................................................................ .............................................................................................................. pour la PSE « Diagnostic d’optimisation des flottes de la CAPFT et CAVF » » : Montant HT
4 phases définies comme suit : Phases Désignation 1 Acculturation à la mobilité faibles

Le marché porte sur la réalisation d'un schéma directeur pour encourager la part du vélo et du mode piéton sur le territoire de la CCCHR, dans les conditions citées du cahier des charges

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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(PETR RVGB). La CCCHR fait partie du PETR RVGB. Le PETR a réalisé un schéma de mobilité en 2015, qui n’a pas été mis à jour depuis. Ce schéma de mobilité comprenait : - Une phase diagnostic
. Il existe également des circuits de promenade en faveur de la mobilité active : par exemple pour
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Créé le 21/06/2019