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Modifié le 21/06/2019

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2020-27ca - assistance à maîtrise d'ouvrage au schéma directeur cyclable

Objet
- faisabilité du scénario retenu et feuille de route TCV (Territoire de Champagne à Vélo) - mise en oeuvre
: Faisabilité du scénario retenu et feuille de route TCV (Territoire de Champagne à Vélo). Refus des variantes
nommé " Territoire de Champagne à Vélo " (tcv) pour les mobilités actives (vélo classique, vélo
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« Territoire de Champagne à Vélo » (TCV) pour les mobilités actives (vélo classique, vélo à assistance
à Vélo) - Mise en œuvre opérationnelle du plan de communication Montant HT
TCV (Territoire de Champagne à Vélo) : 1 mois Le délai d'exécution des prestations supplémentaires

Élaboration du schéma directeur cyclable de la Communauté de Communes des Crêtes Préardennaises

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contraintes et freins à l’usage du vélo (relief et contraintes naturelles), identification des points durs
des non-usagers du vélo et des pratiques de déplacements des piétons • Un inventaire des pôles
déjà sur le territoire (dispositif de formation inexistant), points de vente, de location de vélo et

Etude de faisabilité pour le rétablissement d'un passage sur le Rhin entre Schoenau et Weisweil

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empruntée, à pied ou à vélo, par les actifs pour leurs déplacements pendulaires (Europa-Park, l’un des plus

Renouvellement de l'application Compte Mobilité de Mulhouse Alsace Agglomération

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vélo – Médiacycles 3.1.6.6. Vélo en Libre-Service – Vélocité - JCDecaux 3.1.6.7. Stationnement en
Indigo 4.2.6. Stationnement en voirie – Ville de Mulhouse 4.2.7. Location et gardiennage de vélo

AMO pour l'accompagnement technique et stratégique du projet Urbanloop

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énergétique limitée, une potentialité multimodale et laissant de l’espace pour les modes actifs (marche, vélo
un adulte + deux enfants ; ou + un vélo ou + une poussette) et est accessible aux personnes à

mission d'assistance technique, juridique et financière sur la gouvernance et la gestion de la politique de la mobilité dans le territoire du PETR Sélestat Alsace Centrale

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; relations contractuelles. Pour ce qui concerne le vélo, le prestataire s’appuiera sur les éléments du schéma directeur vélo alsace centrale ainsi que sur celui réalisé par le Conseil Départemental du Bas
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Créé le 21/06/2019