Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Assistance dans le cadre du contrat de concession pour la gestion du service des transports publics

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Action(s) conjointe(s) Partenaire(s) 3. Services et nouvelles formes de mobilité Diagnostic des
2.1 : Management de la mobilité Syndicat Mixte Nord Haute Marne Communes Etablir un diagnostic des
-plan_actions_copil.pptm11.5.2016 3 / 51 DIAGNOSTIC STRATÉGIE PLAN D’ACTIONS CONSULTATIONS DES PPA ET ENQUÊTE PUBLIQUE

Suivi et contrôle de la qualité de service sur le réseau de transports urbains du Grand Nancy

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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la gestion des Personnes à Mobilité Réduite sur le réseau urbain 4 Mesure du taux de fraude 1
) ; • la lutte contre la fraude (taux de fraude) ; • le transport des personnes à mobilité réduite

Délégation de service public du réseau de transports publics urbains de voyageurs du bassin de Briey

Objet
une desserte urbaine, par le biais notamment d’une agence commerciale et d’une centrale de mobilité
Thématique : Mobilité pour tous

assistance à maîtrise d'ouvrage pour la délégation de service public de transports urbains du réseau de Nancy

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) Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1 Audit – diagnostic
de : Nº Phase(s) Délai d’exécution 1 Audit – diagnostic 3 mois 2
: Phase(s) Détail des phases 1 Audit – diagnostic Il s’agit de l’analyse juridique, financière et

assistance à maîtrise d'ouvrage - accompagnement dans la mise en oeuvre de la décentralisation du stationnement

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AMO d�p�nalisation du stationnement.doc CDPGF.doc Accompagnement dans la mise en œuvre de la décentralisation du stationnement Cadre de décomposition du prix global et forfaitaire tranche ferme n° désignation unité montant h.t. 001 Etude diagnostic et préconisations Prise en compte des

Assistance juridique, financière, fiscale et technique pour le suivi d'exécution du contrat de DSP de transports urbains de Metz Métropole

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parfaite accessibilité en station aux personnes à mobilité réduite. Les palettes d’origine ont nécessité
mobilité réduite (pré positionnement des fauteuils roulants). Ces équipements concourent à la parfaite
: pour une offre globale de mobilité La mise en place de Mettis et du Met’ s’est inscrite dans un

Mission d'assistance au renouvellement d'une délégation de service public pour un réseau de transport collectif avec extension du périmètre de transport urbain

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de location de vélos à assistance électrique (ISIVELO) est venu étoffer l’offre locale de mobilité
implication forte dans le développement d’une mobilité alternative. Le transport public constitue ainsi
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Créé le 21/06/2019