Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Elaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié (PDMS) et d'un Schéma Directeur Cyclable (SDC) afin de favoriser la pratique du vélo sur le territoire communautaire.

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Elaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié (PDMS) et d'un Schéma Directeur Cyclable (SDC) afin de favoriser la pratique du vélo sur le territoire communautaire.

Mobilité Simplifié (PDMS) est scindé en 3 phases comme suit : Phase n°1 Diagnostic : Travail de

d'engagement Objet de la consultation Elaboration d'un plan de mobilité simplifié et d'un schéma

façon séparée. Les lots sont les suivants : • Lot n°1 : Elaboration d'un Plan de Mobilité

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Thématique : Connaissance de la mobilité

STRATÉGIE DE MOBILITÉ RURALE DE COUTANCES MER ET BOCAGE novembre 2021 2 Table

................................................................................. 9 Phase 1 : Réalisation du diagnostic

............................................................................. 21 6.1 PHASE 1 : DIAGNOSTIC ET DEFINITION DES POTENTIALITES

de mobilité de la Métropole Européenne de Lille - étude et livrables - 2 à 4 réunions techniques et

évaluations en matières économiques financières, sociales et de mobilité - étude et livrables - 2 à 4 réunions

Thématique : Mobilité pour tous

et de recommandations sur la localisation des activités. Diagnostic Environnemental de la Mobilité

avec les associations, un Grand Débat sur la Mobilité a été organisé en janvier 2009. Il a été le

échanges ont été traduits dans une délibération cadre sur la Mobilité pour « engager la Métropole lilloise

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Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

sélectionnées avec pour chacune : ◦ Un pré-diagnostic sur la place de la voiture en ville et sur tous les modes de mobilité active. Une approche sociologique (habitudes ou comportements, avis..) à l’égard des

L'objet de l'accord-cadre est de préparer le dossier des assises de la mobilité pour VNF et les documents associés.

Résumé : - Des variantes seront-elles prises en compte : non - Etude des besoins en investissements de VNF sur la période 2017-2022 - préparation des assises de la mobilité - Descriptions concernant les achats complémentaires : L'accord-cadre ne comporte pas de tranche optionnelle et pourra faire

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : L'objet de l'accord-cadre est de préparer le dossier des assises de la mobilité pour VNF et les documents associés.

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 17802369 L'objet de l'accord-cadre est de préparer le dossier des assises de la mobilité pour VNF et les documents associés. 110000 € HT 338049778 MENSIA CONSEIL 75008 Paris 8

investissements de VNF sur la période 2017-2022 Préparation des assises de la mobilité Procédure

est de préparer le dossier des assises de la mobilité pour VNF et les documents associés. ARTICLE 3

relance : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre d'une délégation de service public de transports urbains et de mobilité durable associée sur le territoire de la communauté d'agglomération Caen la mer

Résumé : les prestations portent sur l'assistance à la rédaction du cahier des charges de la délégation de service public liant Caen la mer au futur exploitant du réseau de transports urbains et de mobilité durable et à la mise en oeuvre de la consultation visant à désigner le futur exploitant. Elle

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : relance : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre d'une délégation de service public de transports urbains et de mobilité durable associée sur le territoire de la communauté d'agglomération Caen la mer

mise en oeuvre d'une délégation de service public de transports urbains et de mobilité durable associée

œuvre d’une délégation de service public de transports urbains et de mobilité durable associée sur le

d'une délégation de service public de transports urbains et de mobilité durable associée sur le

définies comme suit : diagnostic (phase 1 ) projet urbain et scénarii (phase 2) Master Plan (phase 3

Thématique : Mobilité pour tous

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

suit : diagnostic (phase 1) ; projet urbain et scénarii (phase 2) ; Master Plan (phase 3) ; avant

- Diagnostic 3 mois N°2 - Projet urbain et scénarios 3 mois N°3 - Master Plan 2 mois N°4 - Avant

/ DIAGNOSTIC PARTAGÉ ET ENJEUX DU PROJET TERRITORIAL DE COHÉSION SOCIALE ET URBAINE

Résumé : Phase 1 Diagnostic Phase 2 Elaboration de scenario Phase 3 Elaboration du schéma directeur et des fiches actions associées Mission transversale Animation, concertation et communication du projet auprès de la population La mission sera confiée a une équipé pluridisciplinaire qui devra disposer

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public. Caractéristiques principales : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de scénarii Phase 3

l’AMO seront : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de scénarii Phase 3 : Elaboration

mobilité...), de la qualité des livrables des prestations envisagées (présentation, plan, schéma

diagnostic qui doit nécessairement s'accompagner de propositions d'orientations prospectives pour le

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Thématique : Connaissance de la mobilité

DESIGNATION DELAIS Phase 1 Diagnostic 5 mois Phase 2 Prospective et priorisation 2

des élus du Scota. Avec l’accord du Président, le Vice-Président à la Mobilité a proposé et présenté

diagnostic prospectif sur le réseau de voiries adaptées aux mobilités douces dans l’ensemble du territoire

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mobilité qui permettent, sans aggraver la situation existante de l'A1, de développer le site de Pic au Vent.

de Faukemont CS 91 394 59 014 LILLE cedex Lancement d’une étude de mobilité sur le parc

.C.C.A.P Etude mobilit�.pdf Lancement d’une étude de mobilité sur le parc d’activités de Pic au Vent

........................................................ 8 Lancement d’une étude de mobilité sur le parc d’activités de Pic au Vent – CCAP