Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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étude d'opportunité d'un péage urbain dans la Métropole Européenne de Lille

Objet
de mobilité de la Métropole Européenne de Lille - étude et livrables - 2 à 4 réunions techniques et
évaluations en matières économiques financières, sociales et de mobilité - étude et livrables - 2 à 4 réunions
Thématique : Mobilité pour tous
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et de recommandations sur la localisation des activités. Diagnostic Environnemental de la Mobilité
avec les associations, un Grand Débat sur la Mobilité a été organisé en janvier 2009. Il a été le
échanges ont été traduits dans une délibération cadre sur la Mobilité pour « engager la Métropole lilloise

étude prospective de faisabilité pour la desserte en TCSP du secteur ouest extra rocade de l'agglomération sur un arc économique Rive Gauche

Objet
Résumé : bordeaux Métropole souhaite poursuivre les réflexions sur l'amélioration de la desserte en TCSP, et s'interroge sur la pertinence et les conditions de réalisation d'une ligne en TCSP desservant le secteur Ouest extra rocade. Les études sont décomposées en 3 étapes: diagnostic des besoins de
Thématique : Connaissance de la mobilité
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INTELLECTUELLES Bordeaux Métropole Pôle de la mobilité Direction de la stratégie et des études de
réparties en 3 étapes définies comme suit : Etapes Détail des étapes 1 Diagnostic des besoins de
: Monsieur le Président de Bordeaux Métropole Pôle Mobilité Direction de la coordination, de la gestion

ETUDE DE DEFINITION ET DE FAISABILITE DE LA GARE PASSERELLE

Objet
Résumé : Les marchés subséquents qui pourront être conclus sur la base du présent accord-cadre sont les suivants: . MARCHE SUBSEQUENT 1 : Etude de faisabilité Ce marché sera notifié en même temps que l'accord cadre et sera composé de deux phases : - Phase 1 : Diagnostic et définition du projet de
Thématique : Connaissance de la mobilité
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sera composé de deux phases : - Phase 1 : Diagnostic et définition du projet de gare-passerelle, sous
priorités » actés en 2013 par la commission Mobilité 21. Il raccordera la Picardie, via Creil, au réseau
l’étude de faisabilité. Elle est composée de deux phases : o Phase 1 : Diagnostic et définition du

mission d'étude urbaine - bordeaux Nord - étude de structuration de l'avenue de la Jallère

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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définies comme suit : Phases Détail des études 1 Etablissement d’un diagnostic global Présentation
l’identification des transformations nécessaires mentionnées dans le diagnostic. Plusieurs scénarii pourront être
............................................ 9 II-1. Etablissement d’un diagnostic global

etude pré-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le troncon localisé entre la Métropole Lilloise et Valenciennes.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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l’état des lieux – le diagnostic. Les prestations réalisées dans le cadre de la phase 2 de la tranche
: - Une interaction des dynamiques locales : Mobilité / Déplacements doux, sports de nature / Tourisme et

Etude d'urbanisme préalable à l'aménagement de la friche SIETAM (Réf : 15005)

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, - Etude acoustique, - Diagnostic de la qualité du sous-sol. 1.6 - Conducteur de l’étude
diagnostic • Une ou plusieurs propositions d’aménagement : - Positionnant de façon optimale le futur

Mesures de trafic routier et enquêtes de circulation

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité

maîtrise d'oeuvre pour la création d'une ligne de bus à haut niveau de service entre Bordeaux-Centre et Saint-Aubin-Du-Médoc.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Ayant pour compétence l'organisation de la mobilité sur son territoire, Bordeaux métropole est
Bordeaux Métropole Pôle de la mobilité Direction des grands Travaux et Investissements de déplacement
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Créé le 21/06/2019