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Modifié le 21/06/2019

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étude pré-opérationnelle d'un schéma directeur vélo pour l'agglomération Tarbes Lourdes Pyrénées

Titre: étude pré-opérationnelle d'un schéma directeur vélo pour l'agglomération Tarbes Lourdes Pyrénées
Objet: Résumé : objet du marché est de réaliser une étude pré opérationnelle afin de parvenir à l'élaboration d'un schéma directeur vélo et modes actifs de référence précisant la hiérarchisation du réseau, les voies, itinéraires et types d'aménagements préconisés pour chacune des voies, ainsi que les
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Objet : étude pré-opérationnelle d'un schéma directeur vélo pour l'agglomération Tarbes Lourdes Pyrénées
Contenu du fichier joint: directeur vélo pour l'agglomération Tarbes Lourdes Pyrénées. Catégorie de services : 12. L'avis implique
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opérationnelle afin de parvenir à l'élaboration d'un schéma directeur vélo et modes actifs de référence
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vélo pour l'Agglomération Tarbes Lourdes Pyrénées Caractéristiques Type de procédure : Procédure

Titre: Etude pour le schéma directeur vélo communautaire - Volet 3 et mise en forme d'un document global
Objet: Objet : Etude pour le schéma directeur vélo communautaire - Volet 3 et mise en forme d'un document global
Contenu du fichier joint: schéma directeur vélo communautaire - Volet 3 et mise en forme d'un document global Classification CPV
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principales : Etude pour le schéma directeur vélo communautaire - Volet 3 et mise en forme d'un document
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://www.marches-securises.fr Affaire n°20S0010 - Etude pour le schéma directeur vélo communautaire - Volet 3 et

Objet: ". Cette loi met en avant des actions fortes permettant au vélo de devenir un mode de transport à part entière, notamment à travers le développement du Plan Vélo inscrit dans la loi. cette dernière a pour objectif d'augmenter la part modale du vélo s'appuyant sur le fait que la majorité des déplacements sont de
Contenu du fichier joint: ». Cette loi met en avant des actions fortes permettant au vélo de devenir un mode de transport à part entière, notamment à travers le développement du Plan Vélo inscrit dans la loi. Cette dernière a pour objectif d’augmenter la part modale du vélo s’appuyant sur le fait que la majorité des déplacements sont

Objet: Résumé : Le présent accord-cadre concerne la pose et l'entretien de compteurs vélos permanent sur le territoire de Sète Agglopôle Méditerranée. La collectivité est engagée dans la promotion et la diffusion de l'utilisation du vélo dans les déplacements quotidiens de ses habitants. C'est dans cette
Contenu du fichier joint: engagée dans la promotion et la diffusion de l’utilisation du vélo dans les déplacements quotidiens de ses
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promotion et la diffusion de l’utilisation du vélo dans les déplacements quotidiens de ses habitants. C’est

Contenu du fichier joint: publics (vélo, piéton, PMR…) En assurant une cohérence territoriale dans le respect de l’environnement
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projet 4C en vélo Périmètre Préciser le périmètre du projet (nb communes concernées) Année de
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/ Situation Part modale Vélo ex 3% Nombre de ménages Part modale Marche à pied ex 15% Taux

Contenu du fichier joint: ............................................................ 10 3 Objectifs généraux du Schéma Directeur du Stationnement Vélo en gares et stations d’Île-de
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feuille de route 2017-2020 ont pour objectif d’encourager le développement de la pratique du vélo sur le territoire de la région Île-de-France. Par ailleurs, le Plan Vélo, adopté par le Conseil régional en 2016

Contenu du fichier joint: alternatives de type covoiturage, auto partage, vélo, autostop (Rezo Pouce) …, avec un objectif de réduction
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générateurs de flux et d’activités ? La pratique aisée du vélo suppose des aménagements matériels pour
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dangereux pour les cyclistes. - Améliorer les emprises existantes destinées ou réservées au vélo

Contenu du fichier joint: -roues (passager) □ bus □ train/métro □ vélo □ marche 10-Si vous rejoignez une gare
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□ train/métro □ vélo □ marche 20-Si vous rejoignez une gare/station pour prendre le train
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(passager) □ bus □ train/métro □ vélo/tro ne e □ marche 33-Si vous rejoignez une gare

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Créé le 21/06/2019