Résultats de recherche pour : vélo

réalisation d'une étude d'impact et des études techniques connexes nécessaires à l'élaboration de l'étude d'impact (air, étude loi sur l'eau, sols, bruit, déchets.)sur le quartier des Tarterêts qui se situe au sein de la ville de Corbeil-Essonnes et de l'

Maîtrise d'oeuvre du réaménagement du pôle gare de Marly-le-Roi

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», avec comme objectifs : - L’accès à pied et à vélo au pôle en toute sécurité - L’accès à une

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stationnement vélo, aucun aménagement cyclable ne permet d’accéder à la gare. Or, au vu des distances moyennes de rabattement, il y a un potentiel d’utilisation du vélo pour accéder à la gare. Le fonctionnement

Mission de maîtrise d'oeuvre pour la réalisation de 3 pôles d'échanges multimodaux sur le territoire de la CU GPS& O: Clairières de Verneuil, Vernouillet-Verneuil, Villennes-sur-Seine

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par les modes alternatifs à la voiture (marche à pied, bus, vélo). A Vernouillet- Verneuil

Réalisation d'une étude de pôle (phase d'études préliminaires) gare d'Esbly

elaboration du schéma directeur de jalonnement piéton

18023_MOE_DELAGE_CBV - MARCHE DE MAITRISE D'OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU QUARTIER DELAGE DE LA VILLE DE COURBEVOIE

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bornes de vélo en libre service de 25 places en lien avec le réseau cyclable • La mise en place d’une

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l’utilisation du vélo dans le quartier : offre de stationnement vélo en voirie répartie sur le quartier (4X16

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de rechargement rapide • Adapter les entrées de bâtiment à l’usage du vélo (rampes d’accès et

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration de l'étude stratégique des mobilités

ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE POUR L'ELABORATION DU PLAN LOCAL DE MOBILITE (PLM)

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation du plan local de déplacements de la CAMVS

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ville plus favorable aux déplacements à pieds, à vélo et en transports en commun, – rendre les TC plus

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souffle à la pratique du vélo, – agir sur les conditions d'usages des modes individuels motorisés

Réalisation d'une étude d'intermodalité pour le futur pole gare de Saint-Quentin-Est

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Stationnement vélo sur les pôles du nouveau Grand Paris Préconisations du STIF pour le dimensionnement des

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abris et/ou consignes Objectifs PDUIF : développement du vélo comme mode de rabattement aux gares

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pneumatique à l’intérieur de la consigne. - Système de pose vélo (type fente) au droit de la porte d’accès