Résultats de recherche pour : vélo

Maitrise d'oeuvre pour les projets d'espaces publics de la ville de Tremblay en France

Objet

Tremblay-en-France dans la mise en oeuvre de son plan Vélo

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d'accompagner la Ville de Tremblay-en-France dans la mise en œuvre de son plan Vélo. L'équipe attributaire

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la Ville de Tremblay-en-France dans la mise en œuvre de son plan Vélo. L'équipe attributaire

cette consultation a pour objet de sélectionner un prestataire chargé de réaliser un diagnostic (actuel et prospectif) des déplacements des étudiants et des personnels et faire des propositions d'actions sur le système de mobilités sur le périmètre du fut

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de travail 8 nov. 2018 Groupe de travail vélo : présentation des enjeux et définition des actions

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potentiels de report modal sur le covoiturage, les transports en commune et le vélo

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/05 Prépa evt Vélo Voiture partagée Comm Accueil visiteurs 12/10 17/01 3M France x x x

élaboration d'un plan global de déplacements

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plan vélo : hiérarchisation du réseau viaire (axes principaux, axes secondaires), la modification de

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nouveau plan de circulation et du schéma directeur deux roues (ou plan vélo) lors de leur mise en œuvre

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d’un « Plan Vélo » élaboré en concertation avec les habitants participant à la Commission

assistance à maîtrise d'ouvrage sur les études de circulation.

Etude d'opportunité et de dimensionnement d'un parc relais à Courcouronnes

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rabattements par la marche et le vélo doivent être privilégiés, ils peuvent en revanche inciter à un usage

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vélo. Cahier de références Parc Relais 24 Fiche technique n°4 : Les critères

réalisation d'une étude d'impact et des études techniques connexes nécessaires à l'élaboration de l'étude d'impact (air, étude loi sur l'eau, sols, bruit, déchets.)sur le quartier des Tarterêts qui se situe au sein de la ville de Corbeil-Essonnes et de l'

Réalisation d'un aménagement temporaire sur le boulevard de la Liberté et d'un schéma stratégique cyclable à l'échelle de la commune des Lilas.

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. Les modes de circulations actives (marche à pied et vélo) constituent le principal moyen de

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par l’utilisation d’un vélo. Ces modes de déplacements sont de fait quasi exclusif pour les

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nuisances », « facilité de déplacement » et « stationnement vélo », des usagers et aménagements soient

Études d'intermodalité pour la ligne 15 Est et le pôle du Fort d'Aubervilliers à Aubervilliers

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…………………………………………………………………………………….......17 4. Le dimensionnement du stationnement vélo sur le pôle

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. 4. Le dimensionnement du stationnement vélo sur le pôle Une estimation du dimensionnement à

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fiche descriptive du stationnement vélo à prévoir en annexe 2 du présent cahier des charges). Sur

Etude d'intermodalité du pôle gare Nogent - Le Perreux ligne 15 Est du Grand Paris Express.

études de sécurité routière, transports en commun (Tc) et modes actifs - affaire 20159300160

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les conditions de déplacements d'un mode actif (marche ou vélo) Ce prix rémunère des études

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conditions de déplacement d'un mode actif (marche ou vélo) Ce prix rémunère des diagnostics présentant

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supplémentaires : U 2.3 Avis d’expert "vélo" sur un projet donné Ce prix rémunère la production d'avis