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Modifié le 21/06/2019

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Le marché concerne l'élaboration d'un schéma directeur vélo visant à développer la part modale vélo sur le territoire du PETR du Pays des Nestes (Hautes-Pyrénées

Titre
Le marché concerne l'élaboration d'un schéma directeur vélo visant à développer la part modale vélo sur le territoire du PETR du Pays des Nestes (Hautes-Pyrénées
Objet
Résumé : L'étude relative à l'élaboration d'un schéma directeur vélo visant à développer la part modale vélo sur le territoire du PETR du Pays des Nestes est prévue pour se décomposer en 3 phases : Phase 1 : État des lieux et diagnostic stratégique Phase 2 : Élaboration du schéma directeur vélo Phase
Objet : Le marché concerne l'élaboration d'un schéma directeur vélo visant à développer la part modale vélo sur le territoire du PETR du Pays des Nestes (Hautes-Pyrénées
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24744923 Le marché concerne l'élaboration d'un schéma directeur vélo visant à développer la part modale vélo sur le territoire du PETR du Pays des Nestes (Hautes-Pyrénées 55770 € HT
d’engagement.) Elaboration d’un schéma directeur vélo en Pays des Nestes.  Cet acte d'engagement
 : 01/04/2019. CCAP_202202_SDV.pdf 1 DCE – « Schéma directeur vélo » CCAP_202202_SDV

etudes mobilité : auto-partage et Plans de Déplacement (Pdie-Pdia

Objet
des actions menées sur la mobilité durable par le Parc (autostop, vélo électrique, covoiturage.) dans

Schéma déplacement modes actifs de la Commune de Saint Médard

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effectués sur le réseau REVE et le réseau structurant. Itinéraires et secteurs relevés à vélo Etude

Etude mobilité, circulation et stationnement sur l'agglomération de Saintes en lien aux projets urbains et de déplacements

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........................................ 22 2.7.1 Aménagement de la Flow Vélo sur les quais Rive Gauche

Enquêtes et comptages de trafic routier

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+10 J0+20 Vélo J0 J0+10 J0+20 Comptages manuels Dir. à vue J0 J0+12 J0+25 Piéton ou vélo à vue J0 J0+15 J0+30 RPM J0 J0+15 J0+30
prestation Routier J0 J0+10 J0+20 Vélo J0 J0+10 J0+20 Dir. à vue J0 J0+12 J0+25 Piéton ou vélo à vue J0

Etude de mobilité: ESTIA et technopole Izarbel

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aménagements susceptibles de favoriser l’usage du vélo ; - l’offre en transport public ; - l’offre de
, vestiaires, stationnement vélo, itinéraires cyclables sur le site, etc.), - la politique de
et communication auprès des étudiants. - Mesures internes au site (stationnement vélo, aires de

Contrôle de la qualité service du réseau de transport des voyageurs du Syndicat Mixte des Transports du Bassin d'Alès

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...................................................................32 20.1.3. Critère 3 : conformité des véhicules (autocar, autobus, vélo, trottinette
(autocar, autobus, vélo, trottinette)  Critère 4 : comportement du conducteur  Critère 5 : conformité
présente mission prend également en compte les services de mobilité « Ales’y à Vélo », « Ales’y à

ENQUETE DEPLACEMENTS DE LA HAUTE VALLEE DU THORE - Collecte de données

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. En semaine (du lundi au vendredi), avec quelle fréquence utilisez-vous une bicyclette (un vélo
m’indiquer les principales raisons qui vous empêcheraient de vous déplacer à bicyclette (à vélo) ? Question à poser à tous les enquêtés, même à ceux qui utilisent souvent le vélo. 01. Les conditions
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Créé le 21/06/2019