Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

BPU BPU BORDEAUX METROPOLE Direction générale mobilité Direction des Infrastructures et

METROPOLE Direction générale mobilité Direction des Infrastructures et Déplacements MAPA

définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Définition du périmètre d'étude 2 Diagnostic de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

développement urbain et de l’aménagement du territoire, de la transition énergétique et de la mobilité, de

du projet sur le plan environnemental. Le travail d’analyse, de diagnostic ainsi que le traitement

cette prestation concerne le travail d’inventaire, d’analyse et de diagnostic nécessaire à

Thématique : Connaissance de la mobilité

Baïa d) Le transport de personne à mobilité réduite e) Le matériel roulant utilisé affecté au réseau

la demande, le Baïa mobilité réduite, le Baïa nuit. L’organisation du réseau Baïa se

usagers dont le secteur n’est pas desservi pas une ligne régulière. d) Le transport à mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic prospectif PHASE 2 Elaboration du schéma multimodal 2 - Pièces contractuelles Les

les suivants : Phase(s) Pourcentage PHASE 1 : Etat des lieux et diagnostic prospectif 45.0

............................. .............................................................................. 8 2.1 État des lieux et diagnostic prospectif

Résumé : les études comportent une tranche ferme et 2 tranches optionnelles définies comme suit : - tranche ferme : État des lieux -diagnostic -projections - tranche optionnelle 1 : Mise en oeuvre de la solution retenue - tranche optionnelle 2 : Suivi du/des contrats Le candidat retenu pour

Thématique : Connaissance de la mobilité

comme suit : - tranche ferme : État des lieux - diagnostic - projections - tranche optionnelle 1

optionnelles définies comme suit :  Tranche ferme : Etat des lieux – diagnostic - projections Phases Détail des phases 1 Etat des lieux, diagnostic 2 Elaboration des scénarios  Tranche

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

déposée à l'adresse suivante : DG Mobilité - DAAF - Service Marchés Publics (1er étage) Immeuble

déposée à l'adresse suivante : DG Mobilité - DAAF - Service Marchés Publics (1er étage) Immeuble

diagnostic à la réalisation du DOO en passant par la mise en place du PADD, mais aussi l'évaluation environnementale. Le plan d'action 'transport et déplacement' s'appuiera sur le diagnostic et le PADD du SCOT

Thématique : Connaissance de la mobilité

couvert de la CARO, de l’élaboration du diagnostic à la réalisation du DOO en passant par la mise en

" s’appuiera sur le diagnostic et le PADD du SCoT, qu’il devra décliner en actions opérationnelles. Le SCoT

est à noter également que le diagnostic doit être construit de manière à ce qu’il puisse être repris

Résumé : Phase No 1 : Diagnostic Phase No 2 : Proposition de scénarii Phase No 3 : Déclinaison opérationnelle

Thématique : Connaissance de la mobilité

grandit en France. Cette dynamique ne peut qu’inciter à repenser la mobilité dans les déplacements

. La crise sanitaire a fait également évoluer les comportements de mobilité du quotidien , avec de

directions « Aménagement du Territoire, Transition Ecologique et Mobilité » (DATEM), et « Tourisme, Grands

Résumé : - tranche ferme : Assistance à Maitrise d'Ouvrage (AMO) pour le renouvellement du contrat de délégation de service public. qui est composée de 3 phases : - No1 - Diagnostic du réseau R'BUS et de l'actuel contrat d'exploitation - No2 - Procédure de renouvellement du contrat de délégation de

Thématique : Connaissance de la mobilité

demande et pour les personnes à mobilité réduite) et de l’actuel contrat d’exploitation. Le diagnostic

€ - Décomposition en phases : Tranche n° Phase % phase Montant TTC TRANCHE FERME N°1 - Diagnostic du réseau

° Phase Date prévue de début Délai TRANCHE FERME N°1 - Diagnostic du réseau R'BUS et de l’actuel